北京
特斯拉正在美国召回超过2万辆汽车，原因是部分车型的近光灯亮度过高，超出法律允许的最大限值，甚至达到法定亮度的两倍。这一安全隐患，特斯拉自2024年春季就已了解，但直到现在才开始处理。 根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的召回报告，此次召回涉及1,614辆Model 3（2017年7月24日至2023年12月2日期间生产）和18,735辆Model Y（2020年2月11日至2023年12月24日期间生产），合计20,349辆。 NHTSA在报告中指出，近光灯输出超过最大允许强度，可能降低驾驶员和其他道路使用者的能见度，从而增加碰撞风险。 具体问题出在Marelli Automotive Lighting供应的一批前照灯上。测量发现，近光灯图案上角的光输出量超过了联邦机动车安全标准第108号（FMVSS 108）的限制，部分灯具的实际亮度是最大允许值的两倍以上。 特斯拉是在2024年3月为准备另一起加拿大召回时发现这一问题的。不过，该公司辩称这一不合规问题对安全影响不大，并向NHTSA提出申请，希望无需通知车主或提供补救措施。特斯拉表示，未收到任何与该前照灯相关的投诉、事故或伤害报告。但NHTSA不同意，警告多余的亮度可能在雨、雾或雪天造成眩光，并于上月驳回了特斯拉的申请，最终促成此次召回。 与许多特斯拉召回不同，这一问题不太可能通过快速在线升级（OTA）解决。特斯拉表示补救措施仍在制定中，车主通知信预计将从9月15日开始分阶段寄出。 特斯拉还表示，另一家供应商提供的合规前照灯已于2020年7月投入到Model 3的生产中。
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