北京
近日，超级跑车锦标赛（Supercars）围场再起波澜。Triple Eight车队公开指责赛事官方，称其提供的福特野马赛车部件存在严重问题，而Supercars随后也承认，该部件确实不符合规格要求。 周三下午，Triple Eight车队队长兼共同所有人杰米·温卡普发表声明，揭示了问题的核心：由Supercars统一规定所有福特引擎必须使用的进气限流器，尺寸出现了偏差。声明中写道：“昨晚7点，我们在#888号车上发现了一个重大问题。自本赛季开始，这辆车就一直搭载尺寸偏小的引擎进气限流器。该部件控制进入引擎的空气流量，对引擎性能乃至圈速有着显著的负面影响。” 温卡普强调，这个部件并非Triple Eight或红牛安普尔车队自行制造，而是由Supercars统一供应的部件，理应适用于所有11辆福特野马赛车，并在赛季开始时统一发放，整个赛季使用。他同时表达了歉意：“我们作为车队，愿意承担责任，并就此事向所有相关人员致以诚挚的歉意。” 数小时后，Supercars官方也发布了声明，承认该部件确实不符合正确规格。“Supercars确认，#888号车在2026超级跑车锦标赛期间，所使用的进气限流器比规定的福特野马规格小了1毫米，”声明中写道，“该部件由Supercars在2月份车队发布会上出借给Triple Eight车队，仅用于演示目的。但此后，该限流器一直保留在#888号车上，直至珀斯超级440赛事结束。双方均未发现这一差异，直到Triple Eight在为下周伊普斯维奇赛事做准备时才察觉。” Supercars还补充道，本赛季的例行技术检查和合规检查均由技术部门随机进行，覆盖范围广泛，但此次偏差未能被及时发现。这一事件不仅引发了围场内的热议，也让外界对赛事技术监管的严谨性产生质疑。目前，双方尚未就后续处罚或补偿措施做出进一步说明。
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