北京
总部位于佛罗里达州杰克逊维尔的Landstar系统公司大幅削减了可承接其货运经纪业务的承运商数量，过去四年间已批准承运商减少约35%。公司高管披露，此举旨在应对货运欺诈、安全隐患以及经纪商责任风险给行业带来的压力。 在7月28日举行的第二季度财报电话会议上，Landstar副总裁兼首席安全与运营官Matt Miller透露，公司已批准承运商数量从2022年第二季度的超过10万家，降至今年第二季度末的略高于6.4万家。他表示，二十多年来，Landstar一直致力于通过人员、流程、技术和信息来加强承运商审查，此次削减是公司持续优化运力池的一部分。 Landstar官方表示，此次大规模削减的核心是强化对安全、安保和服务的专注。自2022年年中以来，已有超过3.5万家承运商被移出公司批准网络。Commercial Carrier Journal率先报道了这一削减规模，其姊妹刊物Overdrive指出，Landstar最初将重点放在打击货物盗窃和货运欺诈上，并为此部署了更严格的背景审查技术、身份核验和合规措施。 据公司介绍，第二季度末，Landstar的批准承运商池约为64,600家，同比再降7%。这家轻资产物流公司主要依托独立货运代理和第三方运力提供商网络开展业务，其股票在纳斯达克交易，代码为LSTR。 分析人士认为，Landstar的大幅“瘦身”反映出货运欺诈、安全担忧以及经纪商责任不断增长，正在大幅抬高卡车运输公司从大型经纪商获取货源的准入门槛。规模较小、资质不足的车队将面临更严格的审查，行业洗牌或将进一步加速。
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