广东
近日，无锡城建发展集团党委委员、副总裁万妮娅率队赴深圳，到访捷顺科技总部开展考察交流。城建发展集团下属无锡市建政城市停车管理有限公司党支部书记、董事长、总经理安顺，党支部副书记、副总经理沈雷，市场部部长吴国卿，运营部副部长陈吉随行参加。此行是建政停车公司编制“十五五”战略规划的重要对标交流，旨在通过汲取行业头部企业先进经验，精准破解运营痛点难点，加速推进全市智慧停车“一张网”建设。捷顺科技业务总监何智俊携核心业务团队热情接待，双方围绕城市停车经营指标优化、科技赋能运营增效，以及长效合作机制等议题，展开深入务实交流。
01展厅观摩：聚焦城市级停车运营的实战之道考察团首站走进捷顺科技展厅，重点了解“停车经营”与“城市停车”两大核心板块。在停车经营展区，何智俊详细介绍了捷顺“AI+停车”生态，将单一停车场升级为多元增收场域，直观展示了存量资产盘活与收益提升的实施路径。
随后的城市停车“一张网”解决方案演示，引发了考察团的浓厚兴趣。该方案依托“全域联通+精益运营”理念，打通路内路外数据壁垒，实现资源归集与统一支付。其覆盖“资源—运营—增值”的全链路闭环思路，与无锡市正在推进的全市停车“三个一”工作紧密契合，为顶层设计提供了落地样本。
02座谈交流：直面发展痛点，探寻破局思路
在随后的座谈会上，何智俊简要介绍了捷顺的经营基本面。作为A股智慧停车行业首家上市公司，捷顺年营收近20亿元，运营内外泊位3400万个、路内泊位160万个，年停车费支付结算额超150亿元，具备深厚的行业积累。他特别指出，捷顺已完成从设备供应商向停车经营增长服务商的转型，公司在停车经营和城市级平台服务上投入了大量研发力量，这与各地国企平台的发展需求不谋而合。
以本次对标交流为契机，无锡城建发展集团副总裁万妮娅介绍了集团基本情况，以及所属建政停车公司的发展历程与当前挑战。无锡城建发展集团作为集投资、建设、管理、运营于一体的国有资本投资运营主体和市场化综合运营服务商，截至2025年底资产总额超1632亿元。建政停车公司作为集团下属一级子企业，是无锡市唯一一家专业从事城市级智慧停车运营管理的市属国企，也是全市公共停车“三个一”（一个信息平台、一个服务窗口、一个支付码）管理工作重要的推进落实主体，承担着研发、建设和运营市级智慧停车管理平台等工作任务，研发的“无锡停车”平台连续两年荣获全国道路停车行业联盟颁发的“年度城市停车‘一张网’示范平台”和“年度城市停车示范平台”称号。
万妮娅表示，虽然基础扎实，但建政停车公司在运营增收能力方面还亟待持续增强。此次专程到访，正是希望通过对标捷顺科技的成熟经验，找到破解这些痛点的切实路径。
03业务对接：紧扣实际需求，输出落地运营方案
针对建政停车公司提出的运营需求，捷顺科技针对性分享了三大核心解决方案。
针对存量车场增收难、闲置泊位利用率不足的问题，捷顺科技介绍“场-位-空间”三层运营思路：在车场端通过精细化运营压降管理成本；在泊位端依托供需大数据推出错峰月卡、专属车位等差异化套餐；在空间端推进停充一体化改造，联动商户开展停车券合作，搭建“停车+消费”生态闭环，在车场增收方面效果明显。
此外，在盘活场内资产之外，路内停车欠费追缴是城市停车项目普遍棘手的难题。捷顺科技“技术+服务”欠费追缴体系，依托全国6.3万个联网车场、1.5 亿车主自有生态及服务商联盟资源搭建跨区域追缴通道，人车匹配度可达65%、订单准确率 99%；建立“短信提醒—AI 语音通知—信用约束—司法诉讼”分层催收模式，将客诉率控制在 3‰以内，此方案已在东莞、兰州等三十余座城市落地应用。
夯实车场运营与欠费治理能力后，如何挖掘平台长期价值、拓宽盈利渠道成为长远发展重点。会上，捷顺科技推出生态运营方案，停车平台是链接车主的高频流量入口，捷顺联动鸿蒙系统与各大车企，将停车权益融入车企会员体系，打通车位预约、无感支付场景，延伸充电、维保、洗车服务，搭建车主全生命周期服务链条，通过跨界合作提升用户粘性，持续释放流量价值。
04达成共识：携手开放合作，打造无锡样板
在听取捷顺科技的经验分享后，双方展开了深入探讨。万妮娅表示，捷顺科技在市场化运作、商业模式创新及技术落地方面的实操经验，对建政停车公司编制“十五五”规划具有重要参考价值。她特别指出，捷顺在运营细节上的精耕细作，正是当前国企平台亟待补强之处。
下一步，双方将加快推进泊位盘活试点、平台运营融合等项目落地，依托市场化手段提升公共停车资源利用效率，携手打造全国城市智慧停车运营的“无锡样板”。
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