重庆
电视剧里有四大名捕，追踪迹、缉凶徒，无往不利。重庆大气治理也有“四大名捕”，围剿的是空气中的“健康刺客”。
在全国生态日即将到来之际，上游新闻记者走进重庆市生态环境科学研究院大气环境工程技术创新中心实验室（下称“大气中心”），一探科研团队如何造出四套大气治理材料与装置。
它们协同在城市上空织起一张“天网”，缉拿潜藏在城市空气里的“浊气刺客”——加油站、油库挥发的VOCs，车船排放的氮氧化物，垃圾转运站弥散的含硫恶臭，新居暗藏的甲醛。这些“杀手”看不见、摸不着，却能生成颗粒物和臭氧，直接或间接危害健康。
胡懿（女）、李陵、庞山相、胡伟展示四类吸附“浊气”的装置或材料。
专逮“来无影去无踪”的油气
加油、储油的间隙，大量挥发性有机物——也就是常说的VOCs，悄悄挥发。
“它无色无味，肉眼看不见，却是生成臭氧和细颗粒物的核心元凶。”大气中心检验工程师李陵说，VOCs最大的特点是来得快、散得快，传统设备很难捕捉到，管控难度极大。
李陵手里的“捕快”，是一把把“小黑丸”似的碳吸附材料：孔隙多、吸附面积大，就像一张高密度过滤网，专门兜住逃逸的油气分子。
这套装置安在油气回收末端的储罐里。与普通吸附材料不同的是，它不只“吸污”——截留的VOCs可以快速脱附、再生、回收利用，杜绝二次污染。要是配上专属监测设备，还能排查储油罐、卸油口的细微泄漏，从源头堵住油气漏洞。
胡懿（女）与李陵在实验室内操作实验和记录数据。
给车船尾气戴上“口罩”
山城路网密集，长江穿城而过，机动车和船舶常年排放大量氮氧化物。这类移动污染源“居无定所”、行踪不定，常规定点巡查管不住，是大气治理的“老大难”。
“很多人觉得船舶尾气难治理，其实我们已经有了成熟的智能化技术。”研发工程师胡伟说，团队研发的钒基、铜基催化材料，相当于给车船动力系统戴上一层高效“口罩”。
胡伟在做实验前的准备。
装置加装在排放口，不用额外操作，靠尾气自身温度，配合微量辅助药剂，就能发生催化还原反应，把有害的氮氧化物变成无害的氮气和水，从源头切断污染。
配套的流动监测设备，还能边走边测、动态巡航，在城市主干道、沿江码头实时巡查，超标排放一抓一个准，实现移动污染的实时追踪、精准取证、快速处置。
“臭味雷达”锁定恶臭源头
一到气温高的时节，不少垃圾转运站就飘出恶臭。“这是硫化氢、甲硫醇等含硫气体。”材料工程师庞山相介绍，臭味随风扩散、时隐时现，居民投诉多，排查时却常常锁不定源头，分不清是垃圾异味、餐饮油烟还是工业废气。这是最让市民头疼，也最让监管棘手的民生难题。
大气中心自研的改性吸附材料，相当于给治污设备装上了专属“臭味雷达”。
“我们给材料嫁接了‘识别器’，只精准识别、吸附含硫恶臭分子，不受潮湿天气和其他杂味干扰。”庞山相说，即便在重庆高湿度的复杂户外环境，也能牢牢锁住恶臭，高效除臭、杜绝反弹。
除甲醛靠技术分解
新房、新车、密闭空间里的甲醛，是离人最近的隐形健康杀手。市面上不少除醛方式，只能暂时掩盖或吸附，温度一高甲醛又释放出来，治标不治本。
大气中心的实验室里，两个模拟甲醛释放的密闭舱正在做测试：甲醛气体喷入、风扇搅匀，自研空气净化器放进去、开机，便开始定向吸附。
“靠材料中多价态金属的价态循环技术，只用空气中的氧气，就能把甲醛持续分解成二氧化碳和水。”工艺工程师胡懿说，这种处理方式无残留、无二次污染、不反弹，长效守护家庭和密闭空间的空气。
四位“名捕”各显神通，织出的“天网”让挥发性有机物、氮氧化物、含硫恶臭、甲醛等无处遁形。依托这套本土化、精细化的科技治气体系，重庆大气治理正从“粗放式管控”迈入“绣花式精准治污”：隐形污染发现率、问题溯源准确率、整改闭环率大幅提升，城区各类细微污染负荷持续压降。
上游新闻记者 郭发祥
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