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全国每年有数千起电动车意外，根源竟是没人在意的一个小按键。
你天天骑的电动车，有个藏在车把上的小按键，八成的人要么从来不用，要么嫌它麻烦想拆掉。
可就是这个被你当摆设的东西，是厂家白送的保命装置。
所有能正规上牌的新国标电动车，P档都是强制标配，根本不是厂家凑数的设计。
它的作用说穿了很简单：车子停着的时候，把动力转把锁死。
只要P档亮着，哪怕你把油门拧到底，车子也纹丝不动。
先给你说个真事儿，上个月小区里的张姐，接完孩子在楼下取快递，电动车没拔钥匙就停在脚边。
五岁的儿子好奇伸手拧转把，车子“嗖”一下窜出去，直接撞翻了旁边买菜的阿姨。
张姐后来跟我哭，说要是当时按一下P档，根本不会出这事儿。
这种事不是个例，每年因为小孩误拧转把出的事故，能装满半本事故通报。
有P档在，孩子怎么拧都白搭，从根上掐死了飞车的可能。
除了防小孩，它还能救你自己。
你有没有过这种情况？等红灯的时候手搭在转把上，胳膊不小心蹭到，车子突然往前窜。
我之前骑电动车赶地铁，就是因为接电话时胳膊碰了转把，差点撞前面的自行车。
当时要是开着P档，根本不会吓出一身冷汗。
还有人充电的时候把车停在楼道，万一不小心碰到转把，车子带着充电线乱跑，后果不敢想。
P档锁死动力，停多久都踏实。
可这么有用的东西，好多人偏要跟它对着干。
最傻的操作就是嫌麻烦，找维修店把P档关了。
有人说每次开机要捏刹车太烦，不如直接把功能拆了。
你以为是省了一秒钟，其实是把唯一的安全锁扔了。
没了P档，任何一次误碰，都可能出事。
还有人等几十秒的红灯，反复按P档开关。
其实根本没必要，短时间停车捏紧刹车就行，来回操作纯多余。
更有意思的是好多新手，开机看到P档亮着拧不走，以为车坏了。
到处找维修，其实就是没捏刹车解锁，白折腾。
其实P档的用法简单到离谱，根本不用费脑子。
开机自动开P档，捏一下刹车就解锁，正常骑就行。
临时停车超过十秒，车子自己锁P档，不用你动手。
下车拔钥匙前，也不用特意按，断电自动锁。
家里有小孩的，停车后看一眼P档亮着再走，就这么简单。
习惯之后，你根本感觉不到它的存在，只会在差点出事的时候，庆幸有它在。
好多人说电动车不安全，其实不是车的问题，是你没把安全装置用对。
这个小按键，厂家没多收你一分钱，是给你保命用的。
你要是还嫌它麻烦，下次出了事，哭都没地方哭。
你现在骑车，还会把P档当摆设吗？
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