北京
运营商财经网 实习生王畅/文
近日，一些社交平台、自媒体文章有车主对领克汽车的投诉信息。在事件逐渐发酵后，领克渠道售后称问题处置以属地4S店检测结果为准。
据了解，主要的投诉原因为汽车在行车过程中无物理遮挡场景下，系统误判激光雷达被遮挡，高阶智驾功能直接强制退出，仪表盘弹出故障预警，重启车机后故障仍反复出现。以及还有部分车辆还未弹窗告警，厂家后台已经识别异常，主动通知车主进店更换。
这些车型主要为领克08 EM-P、领克10 EM-P、领克900，均搭载速腾聚创M系列车顶激光雷达。
根据领克渠道售后的回复，质保期内的车辆免费整套更换激光雷达组件，需要拆卸车顶内饰，维保记录留存更换核心部件记录，过保车辆需自费更换。
据了解，极氪以及智己的部分车型也使用的这款雷达，这些车型目前暂未大面积出现这种情况。
运营商财经网注意到，此次涉及车型的激光雷达供应商速腾聚创去年财报表现亮眼，2025年速腾聚创的营收为19.41 亿元，激光雷达总销量为91.2万台。
速腾聚创CEO邱纯潮在2025年下半年接受采访时就透露了对业绩的信心，表示今年头部客户的上量，必然会拉动速腾聚创车载激光雷达销量的增长。
据了解，速腾聚创是两兄弟创业，邱纯鑫为创始人、董事长兼首席科学家，负责技术研发。邱纯潮负责战略与运营。
目前，部分车主质疑是品控问题，领克官方目前暂时还未对此事做出回复，速腾聚创也未作出公开回应，目前真实原因不清楚，不能盲目跟随网上的节奏去质疑车企和供应商，因为经常有一些自媒体人制造舆论，攻击车企或者零部件企业，搞得现在啥都不敢相信了。
对此，领克汽车回复称：关于该内容所述领克 08 EM-P、领克 10 EM-P、领克 900 部分车辆激光雷达售后反馈一事，实际情况与报道呈现存在明显出入。相关售后反馈系个别现象，车辆经经销商远程及线下检测确认后，在质保期内免费更换相关部件，系企业主动履行产品安全监测与售后保障责任、属于正常的质保服务流程，并非产品存在普遍性质量缺陷或设计缺陷。
（责任编辑：李广艳）
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