辽宁
一文读懂京港高速铁路建设运营情况：
京港高速铁路，简称京港高铁，又名京港客运专线、京港高速线，是中国一条连接北京市与香港特别行政区的高速铁路。是《中长期铁路网规划》中 “八纵八横”高速铁路主通道中的重要“一纵”。 京港高铁由于分了多段建设，目前的情况是，部分已成的段落早已通车，有的仍在建，这也就导致该通道至今还没有全线贯通。
一、线路概况与路径规划
京港高速铁路北起 北京丰台站，南至香港西九龙站，设计速度350 千米/小时，运营速度 310 千米/小时 。线路贯穿贯通京津冀地区、中原城市群、长江中游城市群、海峡西岸城市群、珠三角城市群等城市群。
主要区段构成如下：
——京雄商段： 北京丰台站经雄安站至商丘站，目前建设中 。
— —商合杭段 ：商丘站至合肥北城站，已开通运营 。
——合安九段： 合肥经安庆至九江，已开通运营 。
——昌赣深段 ：九江经南昌、赣州至深圳，已开通运营 。
——深港段： 深圳北站至香港西九龙站，已开通运营 。
二、已开通区段回顾
京港高铁采取分段建设、分段通车模式，主要节点如下：
2018 年 9 月： 深圳至香港段开通运营 。
2019 年 12 月 ：商丘至合肥北城段、何家所至赣州西段开通运营 。
2020 年 12 月 ：肥西至双岭所段开通运营 。
2021 年 12 月 ：赣州西至阳台山所段、安庆西至庐山段开通运营 。
2025 年 8 月： 昌九高铁南昌东至何家线路所段开通运营
2025年10月 ： 京港高铁雄商段与石济客专实现互通。
三、最新建设进展
截至 2026 年 8 月，京港高铁关键路段建设取得重大突破：
——京雄商段（北京—商丘）
●2026 年 3 月，北京至商丘段最后一段正线铺轨完成，并与既有线路实现互通 。
●2026年 ， ， 雄商高铁河北段正式进入运行试验阶段。雄商高铁由三个铁路局分段管理。此前，山东段已率先进入运行试验阶段，郑州局管段也跟进。如今河北段也进入试运行，意味着 雄商高铁 距离正式开通运营更近一步 。
●预计2026 年 9 月建成通车，届时将在商丘站与徐兰高铁形成“十字交会”。
——阜黄段（阜阳 - 黄冈）
作为京港大通道的关键一段，环评报告已正式公示，预计 2026 年 9 月底获批 。计划 2026 年三季度开工，工期 48 个月，建成后将进一步打通南北通道 。
四、需要特别说明的两点
——京雄高铁尚未开工建设
作为京港高铁正线起始段 的 京雄高铁 目前尚未开工建设， 这是京港台高铁首段，规划连接北京 丰台站 至雄安 站 ，设计时速 350公里 。
从城市规划看，雄安新区尚处建设初期，人口和产业未完全导入， 由于 京雄城际铁路已通车，基本能承担京雄高铁功能， 当前 再修 一条 高铁确实浪费。北京和河北的十五五规划均未提及京雄高铁，至少五年内无望。
——老昌九段瓶颈即将破解
对于整条京港高铁通道来讲，南段同样存在一处长期限速堵点，老昌九城际铁路日常运营时速仅维持在 220公里，高低速线路衔接，直接拉低整条干线平均旅行速度。好在这个瓶颈也即将被破解，因为新建350公里时速昌九高铁按照官方施工计划表，预计可在2027年3月通车。
结语：
2027年， 随着 雄商高铁、昌九高铁 这两条关键线路的投 运， 雄商、商合杭、合安九、新建昌九、昌赣、赣深、广深港高铁 将实现 无缝串联，京港高铁可初步实现全线贯通运营。
这条贯穿中国南北的大动脉，将会彻底打通雄安与中原地区、长江中游城市群的联系，将京津冀与山东、河南及粤港澳地区紧密相连，激活沿线一些原本交通不便的城市，为经济发展，人民群众出行便利发挥巨大的作用。
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