贵州
今天冒雨来江阴远望二号测量船，因台风本要关闭求工作人员网开一面却交五十元上船，发现操作台离窗三米看不清江面难道全靠雷达？
沙场往事录
今天下着雨我还是跑去江阴远望2号测量船那边，船因为台风本来要关门，工作人员看我求半天就网开一面让我上去，不过得先交50块钱门票。
交了钱爬上船，里面空间挺大，我转悠着看了甲板，船舱哪些设备，还挺新鲜的，雨水打在船身上啪啪响，风也刮得人站不稳。
走到驾驶室那边，操作台摆在里面，离前面的窗户大概三米远，窗户本身就不大，从操作台位置往前瞧，江面就只露出一小截，根本看不清远处的水面情况，水流啊船只啊啥的都模糊一片。
我蹲那儿盯着看了半天，心想平时开船的人坐在那儿，怎么知道江上到底啥情况，是不是压根儿不用眼睛直视，就全凭雷达屏幕上的信号来判断方向，避开障碍啥的。操作台前头那些按钮显示屏一大堆，亮着绿光蓝光，估计地图航线啥的全在那儿标着，窗户外面雨雾蒙蒙的，视线本来就差，再隔这么远，肉眼肯定靠不住。
船身晃荡着，我抓着栏杆稳住身子，继续瞅，江水颜色灰黑，黑乎乎一片，远处的桥影都看不清轮廓。
想想他们平时值班，风雨天里就这样盯着仪器操作，不会觉得闷吗，雷达信号准不准，延迟会不会出问题，船这么大，转弯刹车全听那个。
整个船参观下来，就这驾驶室最让我纳闷，以前看电影里船长总站窗前指点江山，现实里好像完全不一样，仪器取代了眼睛。
下了船雨更大了，我裹紧衣服往回走，脑子里还转着这事儿，雷达肯定是主力，但会不会有其他摄像头啥的辅助，帮着补视野盲区。船停那儿挺醒目，灰白船身，上面天线林立，测量船名字听着就专业，用来测什么数据啊，江底地形还是水深航道。
反正我这趟值了，50块见识不少，就是驾驶那块没搞懂，下次有机会在琢磨。雨天人少，工作人员聊天说船平时出海测绘，靠的就是高科技设备，眼睛辅助而已。
江阴段水道弯多，他们得精准定位才行。
总之这船不简单，操作全数字化了。
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