辽宁
2026年7月31日，穗深城际铁路（竹料至新塘南）开通运营，珠三角城际“一横两纵”骨干网全面建成开通。至此，广州地铁集团运营的城际铁路达到564.7公里，紧密串联起广州、深圳、佛山、惠州、东莞、肇庆、清远七城，连接16个枢纽，与广深佛莞21条地铁线的27座地铁站便捷换乘，加速构建大湾区“一小时生活圈”，
同日，随着开工指令的下达，新塘站工地的施工人员按施工计划启动机器设备开始作业，标志着佛山经广州至东莞城际（下称：佛穗莞城际）广州段正式开工，佛穗莞城际建成后将进一步完善粤港澳大湾区城际铁路网布局。
2025年12月份，广东省交通运输厅官网发布公告，“广东省交通运输厅关于新建佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段磨碟沙站至琶洲站先期实施工程初步设计的批复”（以下简称：批复）已经发布。佛穗莞城际磨碟沙站至琶洲站预计将在2025年12月26日正式开工建设。
佛穗莞城际为《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》近期实施项目，串联佛山、广州、东莞三市中心，是构建粤港澳大湾区、广州都市圈城际网的东西向骨干通道。率先动工的广州段，即芳村至新塘段，全长44.2公里，采用全地下敷设方式，新建陈家林车辆段。线路采用160公里/小时设计时速、8节编组市域D型车配置，全程地下敷设并设站28座，其中佛山段7站、广州段设芳村、市二宫、艺洲路、磨碟沙、琶洲、鱼珠、黄埔、埔南路、陈家林路、新塘等10座车站、东莞段8站，平均站间距3.9公里，项目投资金额约953亿元。
佛穗莞城际建成后将进一步完善粤港澳大湾区城际铁路网布局，大幅提升区域间轨道交通互联互通水平，形成“轨道上的大湾区”，有力支撑粤港澳大湾区和广州都市圈一体化发展战略。各位亲爱的网友们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。
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