北京
这辆1971年产的诺顿Comando 750 Roadster是一台可正常运行的修复项目车，据称在2016年之前曾长期存放于康涅狄格州的一座谷仓中。此前的车主为其更换了离合器拉线、轮胎以及多种垫片和油封。整车采用黑色涂装搭配金色贴花，搭载一台风冷745cc并列双缸发动机，据称已加装Dunstall“810”汽缸套件。车辆还配备四速变速箱、Roadholder前叉、一对后减震器、双领蹄式前鼓刹、辐条轮毂、Corbin双人座椅、可折叠乘客脚踏、替换油箱和侧盖，以及侧支架。Smiths仪表已失效。该车曾于2026年3月在BaT平台售出，近期由当前经销商购入。此次拍卖无保留价，附带佛罗里达州所有权证书。 替换的油箱和侧盖在上一任车主手中安装并重新喷涂为黑色配金色贴花，同时铝制部件经过了抛光。其他配置包括Corbin双人座椅、折叠乘客脚踏、双后视镜和侧支架。尾灯目前不工作。 辐条轮毂配19英寸镀铬钢圈，上一任车主为其安装了邓禄普轮胎。悬挂系统由Roadholder伸缩前叉和带一对减震器的后摇臂组成。制动为前后鼓式，前刹车采用双领蹄结构。前叉上部、三联板和后弹簧存在氧化现象。 替换的车把上配有离合器和前刹车手把，离合器拉线和点火开关也在上一任车主手中更换。失效的Smiths仪表包括一个150英里/小时速度表和一个9千转/分钟转速表。五位数里程表显示2千英里，经销商估计其在自己名下行驶约5英里。该车被标注为“实际里程不准确”。
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