浙江
历经近八年建设，戈迪·豪国际大桥（Gordie Howe International Bridge）终于正式通车，为美国与加拿大之间新增一条跨境通道。这座大桥的主跨达到853米（2，798英尺），一举成为北美地区最长的斜拉桥。
该桥由AECOM公司的埃里克·贝伦斯（Erik Behrens）主持设计，参与建设的团队还包括温莎-底特律大桥管理局（Windsor-Detroit Bridge Authority）、Bridging North America、Dragados、Fluor以及Aecon等多家机构。大桥以加拿大著名冰球运动员戈迪·豪之名命名，在全球斜拉桥长度排名中位居第十位左右，整体长度约为2.5公里（1.6英里），直接连通安大略省401号高速公路与密歇根州75号州际公路，预计每年将承载数百万次货车通行。
桥面距离底特律河水面约42米（138英尺），桥宽37米（121英尺），共设有六条车道，此外还配备16条收费车道以及60条美加两国的入境检查车道。整个工程自2018年10月开工以来，共动用15，843名工人，累计投入工时2010万小时；大桥由216根斜拉索支撑，每根拉索由38至122股钢绞线组成。
大桥的两座主塔各消耗4500公吨（4960美吨）钢筋以及10000立方米（353400立方英尺）混凝土，塔身高达220米（721英尺），是当地最高的建筑结构之一。塔基通过深入基岩36米（118英尺）的桩基并灌注混凝土加以锚固，夜间则由超过6000颗可编程白色LED灯点亮整座桥体。项目官方新闻稿称，戈迪·豪国际大桥是北美最重要的基础设施项目之一，其建成得益于各方的合作、远见以及对现代基础设施投资的共同信念。
不过，大桥通车恰逢美加关系较为敏感的时期。据路透社报道，由于双方贸易摩擦持续升级，加之在通行费收入分享时间安排上存在分歧，美国方面并未派官员出席此次通车仪式。
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