河南
如果你在浙江或者上海，这两天应该已经切身感受到了。
朋友圈里不是在晒“海景房”，就是在转发各种车辆泡水“趴窝”的视频。
而在这些抛锚的车辆里，燃油车似乎格外常见。
毕竟，燃油车天生怕水。发动机一旦进水，轻则熄火，重则直接“顶缸”。
反倒是新能源车主，在这种时候显得淡定了不少。
毕竟电动车没有传统燃油发动机，也不存在进气系统吸水导致发动机“呛水”的问题。
当然，前提是三电系统别出问题。
那么问题来了：各大品牌新能源车，到底能安全涉水多深？
本着“看热闹不嫌事大”的精神，我们紧急整理了一份近百款新能源车涉水深度排行。
以下是详细的榜单：
希望能给像我们这样台风天还得出门上班的苦命人，提供一点实用的参考。
以上所有的数据均来自官方资料或官方客服。
无论是燃油车还是新能源车，面对积水路段时，第一原则永远是：能绕就绕。
厂家给出的涉水深度，通常是在理想条件下测试出来的结果。现实中的积水路段，水深、水流速度、路面情况都无法预估。
甚至在车辆高速通过时，由于水浪冲击等因素，实际安全涉水能力也可能进一步下降。
如果实在无法绕行，需要通过积水路段，也要尽量做到低速匀速通过，避免猛踩油门激起水浪。
在城市道路中，车辆高速通过积水产生的浪涌，不仅可能影响自己的车辆，也可能对旁边行人、非机动车甚至停放车辆造成影响。
因为激起的水浪导致路人衣物、手机等财物受损，你同样可能需要承担相应赔偿责任。
对于混动车来说，要特别注意不要让发动机进水；而纯电车虽然没有发动机吸水的问题，但也不要掉以轻心。
电池包、高压系统虽然都有严格的防水设计，但长期在污水中浸泡、撞击导致密封损坏，同样可能带来风险。
一般来说，轿车的涉水深度通常在30cm左右，而车身更高、底盘离地间隙更大的SUV，则普遍能达到40cm左右。
这里还有一个判断涉水深度的小窍门。
对于大多数普通家用车型来说，当积水刚刚没过轮毂中心点时，基本就已经接近车辆标注的涉水极限了。
真正把涉水能力拉开的，则是那些主打越野属性的车型。
除了坦克、猛士等品牌的硬派越野车型外，像是蔚来ES9、小米澎程N90 Max等车型，它们往往拥有更高的车身、更大的离地间隙、更强的底盘防护以及更专业的防水设计，因此涉水深度可以达到70cm以上。
而仰望U8、纵横G700这类车型，还进一步提供了应急浮水能力，在极端情况下甚至可以短时间实现“浮水”行驶。
不同车型之间的涉水能力确实存在不小的差异。
但无论是30cm、50cm，还是70cm以上，都只是厂家在特定条件下给出的参考数据。
真实道路中的积水情况往往更加复杂，水深、水流、路面情况都可能影响车辆安全。
所以面对暴雨积水，最重要的永远不是挑战车辆极限，而是尽量规避风险。
毕竟，车能修，人和安全才是第一位。
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