北京
迈凯伦表示，法拉利在2026赛季前半段带来了数量惊人的F1赛车升级，这反而成为迈凯伦的“灵感”，促使他们继续推进自己的开发计划。新规则时代的到来引发了一场激烈的升级竞赛，法拉利和红牛尤其以远超对手的升级数量让其他车队印象深刻。 这场开发竞赛预计将在夏休后继续，直到各队将重心转向2027年时才会逐渐降温。法拉利和迈凯伦都已经为自己的赛车带来了足够多的改进，并开始从最初占据主导的梅赛德斯手中夺取分站冠军。迈凯伦还计划在八月的荷兰大奖赛上推出新的升级，而梅赛德斯在目前带来的新部件少于竞争对手的情况下，预计也将部署更多升级。 与梅赛德斯一样，迈凯伦也特别指出，法拉利是迄今在赛车升级的数量和质量上最令人印象深刻的车队，以至于英国车队开始审视自己的流程，试图追赶马拉内罗的设计与制造速度。 迈凯伦工程技术总监尼尔·霍尔德伊表示：“我认为我们在带来许多能提升赛车性能的升级方面做得相当不错。但当你看看我们的竞争对手，像法拉利这样的车队，今年在推动开发方面做得非常出色。”当被问及是否认为法拉利在F1预算上限下提前使用了开发预算，从而可能为迈凯伦在夏休后创造更大机会时，霍尔德伊回答说：“嗯，我认为我们也在前置负载我们的开发工作。”
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