上海
二一二牌X03柴油硬派SUV登陆工信部申报目录，在行业加速电动化的大环境之下，这台中大型柴油硬派车型的出现，也直观展现出二一二这个老牌越野品牌，完成品牌焕新之后的鲜明态度，经过产品迭代与市场打磨，品牌已经呈现出十分明显的逆袭态势。申报信息显示，X03长宽高5095×2038×1945mm，轴距2950mm，五座布局，整备质量2570kg，搭载DDi23‑500B型号2.3T国六柴油发动机，最大净功率138kW，最高车速170km/h，接近角33度、离去角30度，支持选装2.5吨拖挂资质，采用非承载式大梁车身，搭配对开式尾门与外挂备胎，硬件完全面向长途穿越、露营拖拽等越野场景打造。
回望过去，二一二承载国民越野记忆，但旧时代产品长期受限于制造水平，产品力饱受诟病。完成股权重组之后，品牌从单一车型升级成独立越野品牌，不再只依靠情怀生存，T01等新车上市之后，国内单月销量突破两千台，顺利跻身国内硬派越野销量前十，海外市场同样收获认可，2026上半年海外订单突破两万台，在德国等欧洲市场开启预售便快速售罄配额，真正实现从情怀符号走向全球化产品的转变。X03作为远征平台的量产车型，延续品牌务实硬核的产品思路，选择柴油动力，看重柴油机大低扭、长途续航油耗可控的优势，契合越野玩家长途穿越的真实需求，和当下扎堆推出的新能源硬派车型形成差异化的路线选择。
方正的车身轮廓，双叉臂前悬搭配整体桥式后悬，兼顾基础通过性能，同时提供天窗、不同样式轮毂等丰富选装，兼顾家用出行的实用性。当然，硬件参数亮眼不等于市场之路一帆风顺，国内硬派燃油SUV赛道竞争激烈，X03同样要面对成熟竞品的挤压。但不可否认，二一二已经摆脱过去老产品留下的刻板印象，依靠一套完整的产品矩阵，把情怀沉淀转化为实打实的产品实力。X03的到来，进一步拓宽品牌的产品边界，也将继续检验这一个完成逆袭的越野品牌，在燃油硬派赛道还能释放多大的市场潜力。
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