油价调价，2026年8月11日，92、95、98号汽油价格一览！

这是北京8月11日的挂牌价。 加油员把枪插进油箱，50升加满，比7月31日24时涨价前多掏了27元。

那是2026年国内成品油的第15次调整。 自7月31日24时起，汽油每吨上调685元，柴油每吨上调655元，折合到升价，92号汽油每升涨0.54元、95号汽油涨0.57元、0号柴油涨0.56元。

车主们口中的"大涨超0.53元/升"，就是这两轮连涨叠出来的数。

涨完之后，各地的油价牌都换了一遍。 新疆的92号只要7.74元/升，和海南之间差了1.10元。 光是0号柴油，两地也差出近1块钱。

很多人不理解，为什么7月底刚大涨了一轮，8月中旬就传出要下调的消息。

国内的成品油调价看的是"一揽子国际原油的平均价格"，按10个工作日一调的机制走，不是看单日涨跌。 所以即便国际油价这几天跳水，加油站的牌子也不会立刻跟着换，而是要等一个完整的计价周期跑完。

本轮计价周期从8月3日开启，到8月11日已经走到了第7个工作日，完成了70%的统计进程。

在这10天里，国际原油跌多涨少，WTI和布伦特都出现过单日暴跌超5%的行情，国内对应的原油变化率一路下探到-8.33%。

截至8月11日，机构测算8月14日24时国内汽柴油预计每吨下调340元。

折算到加油站零售价：

92号汽油每升预计下调0.27元

95号汽油每升预计下调0.29元

0号柴油每升预计下调0.28元

按50升家用车油箱算，加满一箱92号能省下13.5元至15元左右。

细心的车主会发现，不同渠道给出的预测值不太一样。 8月10日原油变化率还是-9.30%，预期下调幅度420元/吨；8月10日国际油价大幅反弹后，预期跌幅收窄到340元/吨，单是两个交易日，预估跌幅就减少了80元/吨。

340元/吨仍然远远越过50元/吨的下调红线。 换句话说，8月14日24时降价是大概率事件，只是降多降少的问题。

8月11日凌晨，国际原油市场传来一组看似矛盾的数字：美国WTI原油报价80.70美元/桶，上涨3.22%；布伦特原油86.10美元/桶，上涨4.72%。

国际涨、国内降，这两个箭头指向相反。

理解这件事，得回到计价机制本身。 国内看的是10个工作日的均价，不是单日价格。 8月3日到4日国际油价接连重挫，累计跌幅接近10%，前期的深跌把"均价"拉得很低，后面几天的反弹不足以把均价拉回原点。

8月10日这波暴涨，根子在霍尔木兹海峡。 伊朗将重开海峡与巨额赔偿、撤军等苛刻条件捆绑，市场对"和平红利"的押注迅速平仓。 同一天，胡塞武装袭击沙特阿美Jazan炼油厂，这座40万桶/日的炼油厂重启时间推迟到8月30日。

更隐秘的风险潜伏在柴油和馏分油中。 持续的航运中断正将成品油价格推高，其向货运、生产成本乃至核心通胀的传导远强于原油本身。

美国那边，战略石油储备降至2.987亿桶，为1983年1月以来最低水平。 美国柴油库存较近五年平均水平低12%，创下1996年以来最低纪录；过去五周，美国柴油日均出口量稳定维持150万桶的高位，本土库存持续被消耗。

这些变量会在8月11日到14日之间继续搅动国际油价，也直接决定最终是跌340还是跌400以上。

调价窗口还没开，加油站挂的还是7月31日24时上调后的价格。 以下是8月11日全国主要地区的92、95、98号汽油及0号柴油挂牌价（单位：元/升）：

低价区（西北、东北）

新疆：92号 7.74、95号 8.29、98号 9.27、0号柴油 7.39

陕西：92号 7.85、95号 8.30、98号 9.48、0号柴油 7.53

宁夏：92号 7.87、95号 8.31、98号 9.48、0号柴油 7.52

黑龙江：92号 7.93、95号 8.50、98号 9.64、0号柴油 7.43

吉林：92号 7.93、95号 8.56、98号 9.32、0号柴油 7.55

内蒙古：92号 7.97、95号 8.47、98号 9.25、0号柴油 7.49

中位区（华北、华东、华中）

北京：92号 7.97、95号 8.48、98号 9.98、0号柴油 7.69

天津：92号 7.96、95号 8.41、98号 9.91、0号柴油 7.64

河北：92号 7.96、95号 8.41、98号 9.23、0号柴油 7.64

山西：92号 7.92、95号 8.54、98号 9.72、0号柴油 7.71

上海：92号 7.93、95号 8.44、98号 10.44、0号柴油 7.62

江苏：92号 7.94、95号 8.44、98号 10.51、0号柴油 7.60

浙江：92号 7.94、95号 8.44、98号 9.94、0号柴油 7.62

安徽：92号 7.92、95号 8.47、98号 9.97、0号柴油 7.67

福建：92号 7.93、95号 8.47、98号 9.97、0号柴油 7.63

江西：92号 7.93、95号 8.51、98号 10.01、0号柴油 7.69

山东：92号 7.93、95号 8.51、98号 9.51、0号柴油 7.55

河南：92号 7.98、95号 8.52、98号 9.17、0号柴油 7.62

湖北：92号 7.98、95号 8.54、98号 9.99、0号柴油 7.63

湖南：92号 7.92、95号 8.41、98号 9.61、0号柴油 7.70

高价区（华南、西南、海南）

广东：92号 7.99、95号 8.65、98号 10.65、0号柴油 7.64

广西：92号 8.03、95号 8.67、98号 9.95、0号柴油 7.69

海南：92号 9.08、95号 9.65、98号 10.65、0号柴油 7.72

重庆：92号 8.03、95号 8.48、98号 10.24、0号柴油 7.70

四川：92号 8.06、95号 8.62、98号 9.83、0号柴油 7.68

贵州：92号 8.10、95号 8.56、98号 9.56、0号柴油 7.74

云南：92号 8.12、95号 8.71、98号 9.39、0号柴油 7.71

西藏：92号 8.84、95号 9.35、98号 10.36、0号柴油 8.17

如果8月14日24时按340元/吨下调落地，大部分地区的92号汽油会落到7.60-7.70元/升区间，95号汽油落到8.10-8.20元/升区间。

不急加油的，等8月15日0点后再加。

50升家用车油箱，按0.27元/升的降幅算，8月15日加满比8月11日加，大约少花13.5元；如果国际油价在这3天里继续走高，预估下调幅度还会进一步压缩，但只要不出现极端暴涨，340元/吨的预测跌幅仍然远远越过50元/吨的下调红线。

货运、网约车等高频用车群体受益更明显。 按原文较早测算380元/吨落地，单升降幅可达0.31-0.35元，50升省15-18元。

海南、西藏、云南等高价区车主，本轮下调的绝对金额更可观。 海南的92号即便降0.27元，挂牌价仍在8.80元/升以上，是全国唯一一个92号还在"8元时代"的省份。

广东地区92号汽油价格较去年同期每升上涨0.71元，家用车加满一箱油年均多支出30余元。 这次下调能回吐一部分，但还没到"跌回原价"的程度。

重庆、四川、贵州三地92号汽油批发价集中在9648元至9691元/吨，零售价统一上浮300元/吨；95号汽油批发价区间为10211元至10256元/吨，零售价同样上浮300元/吨。 批零价差稳定，意味着调价落地后，加油站端的价格执行会比较干脆，不会出现"明降暗不降"。

2026年以来汽油累计上调已达1575元/吨，本轮即使按380元/吨下调，也仅回吐约四分之一。 油价牌上的数字游戏，车主能做的，就是在8月14日24时之前，把油门松一松。