贵州
台风天骑手多赚30%，平台免罚后就不用担心安全了吗？
今天又怎么了
你出门前，把雨衣拉链从下往上拉到头，把手机防水套的封口反复按了三遍，确认充电宝已经塞进裤兜——这些动作，平时跑单你可能随手就过了，但今天不一样。
今天台风“白海豚”还在影响上海、江苏、浙江，你上线之后会发现，订单比平时多，你每跑一单的钱也比平时多。上海宝山的美团骑手8月10日下午一点开工，预计当天要跑40多单，一天下来，叠加恶劣天气补贴和跑单活动奖励，单日收入比平时高出30%到50%。
不是一笔小钱，如果平时一天跑三百，今天能多赚一百左右。
但同时你也知道，多出来的这一百块钱，不是白给的。8月10日，上海徐汇区龙华花园小区门口，一名外卖骑手遭遇车祸被困车底，消防员用电动扩张器才把人救出来。
救援人员救助被困在车辆下方的人员
同一天，镇江丹徒区一根行道树被强风刮倒，压住了一名骑手和他的电动车，民警和路过群众合力抬树才把人弄出来。两起险情，万幸都没有重伤，但你不会想成为第三起。
所以今天你要做的，不是“跑不跑”的二选一，而是每踩一脚油门之前，都先想清楚这一单的风险你扛不扛得住。
出车前，检查清单比平时多一倍
你平时出车，可能看一眼轮胎有没有气就出发了。今天不行。
泰州市场监管部门、上海等多地发布的骑手指南都明确要求，台风天出车前必须全面检查制动、灯光、轮胎。制动尤其要重点查——你骑的是电动车，雨天刹车距离本来就比平时长，如果刹车片磨损严重，一个急刹就可能侧滑出去。
灯光是给你“被看见”的，视线严重受阻时，前灯和尾灯是别的车判断你位置的唯一依据。
防护物资也别凑合。雨衣、防水袋、反光背心、雨鞋，这四样缺一不可。手机防水套不是“有就行”，要封口检查过不渗水——你接单、导航全靠它，手机进水等于今天白跑。充电宝也别忘，台风天你在外面待的时间可能比平时更长，手机没电就是断了自己跟站点的联系。
骑在路上，不是所有路段都值得跑
你跑单的区域你熟，平时哪条路近、哪条路红绿灯少，闭着眼都知道。但今天，最熟的路不一定是最安全的路。
上海市场监管部门发布过一个很关键的提醒：电动自行车只具备防溅水能力，不具备防涉水能力。你看到积水，看起来可能只到脚踝，但水下面的情况你不知道——井盖可能被冲开了，路面可能有个坑。
一个更隐蔽的风险是漏电。积水覆盖的路段，电线杆、路灯杆、配电箱都可能漏电。你只能看到水，看不到电流。所以路口积水有漩涡、暗流，马上远离，绕路走。
台风天积水路段，车辆与非机动车被浸泡在水中
大树、广告牌、施工围挡，这三样东西是台风天最大的“坠物源”。镇江那个骑手就是被倒伏的树压住的。你在骑行中要主动避开这些区域，尤其是经过高楼之间的风口时，侧风能把电动车吹得方向发飘，一旦被吹倒，旁边就是机动车道的话，后果你清楚。
骑手内部已经形成了一套有效的避险习惯：骑手群里实时共享积水、封路、险情信息，你出发前看一眼群消息，知道今天哪条路不能走，能省掉很多临时判断的时间。优先接同一片区的集中订单，别跨大片区跑，长距离涉水和迎风骑行的时间越长，出事的概率越大。
风雨大到看不清路，这一单不跑也不扣钱
这是今天对你最关键的底线保障，你心里要有数。
这次台风期间，美团、饿了么、京东秒送、闪送、叮咚买菜等主流平台，全部出台了统一规则：所有因台风引发的超时、订单取消、配送延误，不计入骑手考核，不扣款，不降服务分，不扣积分，骑手无需手动申诉，自动免责。
保险理赔也开了绿色通道，异常订单损失由平台全额兜底。
这意味着什么？意味着你今天不需要为了“怕超时”而冒险。平时你可能为了赶一个绿灯多踩一脚油门，为了不超时多绕一段积水路——今天这些都不需要。平台已经把考核压力卸掉了，你慢一点，安全第一，没有人会扣你的钱。
各地监管也明确要求，台风应急响应期间，平台不得强制骑手冒险配送，高风险片区会临时限单甚至停单，站点开放作为避险点，你可以随时去站点避险、补水、充电。如果风雨大到视线严重受阻，你唯一的正确操作就是就近找室内安全场所躲避，不强行赶路。
工作人员在雨天与骑手沟通出行相关注意事项
这件事在骑手群体内部也还没有统一共识——有人觉得补贴溢价高值得跑，有人觉得风险太高不值得。最终决定权在你自己手里，但前提是你要知道：你不跑，没有人逼你。
你今天多赚的那一百来块钱，是你用技术和判断力换来的，不是用命换的。
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