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正文：IT之家 8 月 10 日消息，据外媒 The Verge 今晚报道，福特与林肯品牌旗下的海外车型正陆续接入一款全新 AI 助手。车主以后可以直接询问它：下一次长途旅行需要准备多少燃油？自己的皮卡到底能不能拖动刚买的摩托艇？这类过去需要翻手册、查数据的难题，现在动动嘴就能得到答案。 这款 AI 助手将率先登陆福特和林肯的手机应用，车载语音版本则计划于明年推出。手机端的 AI 助手采用聊天机器人形式，能够解答车辆性能、保养需求等问题。由于应用已经与用户的特定车辆绑定，助手可以直接读取剩余燃油、载货能力和拖曳能力等实时状态信息，因此给出的回答并非泛泛而谈，而是针对每一辆车量身定制。 福特计划明年把语音交互直接带进车内，在此之前，车主需要先通过手机应用体验这套 AI 服务。据IT之家了解，今年早些时候，福特就已预告了旗下 AI 聊天机器人，并同时宣布未来将推出 L3 级“脱眼”驾驶辅助系统。福特方面表示，先从手机应用入手，可以让 AI 助手以极低的门槛迅速覆盖大量用户——毕竟车机系统的升级周期长、覆盖范围有限，而手机应用几乎人人都能随时更新。目前该功能正处于分批开放阶段，最终计划覆盖多达 800 万名福特和林肯车主。 福特整合服务业务总裁迈克·阿拉贡表示，AI 助手不仅能够解答用户手册中的传统问题，还可以结合车辆遥测数据提供实时信息。更特别的是，车主甚至能够直接上传照片，让助手判断车辆能否装下或拖动照片里的物品。比如你想买一台新冰箱，不确定后备厢放不放得下，拍张照片问一下就能得到基于车辆真实尺寸数据的答复。 不过，在阿拉贡看来，AI 助手的“真正的魔力”要等它进入中控屏幕之后才会完全释放。有意思的是，福特并不打算依赖 Apple CarPlay 或 Android Auto 进行手机投屏，而是希望把深入且经过周密设计的智能功能直接嵌入驾驶体验之中。这意味着未来的福特车载系统将拥有自己独立、完整的人工智能交互体系，而不是简单地把手机生态搬上车。 福特最终计划由自研助手统一接管上述所有功能，把车辆本身的操作需求与导航、娱乐和通信等信息娱乐功能融为一体，让每位车主都能根据自己的使用习惯定制专属车载系统。换句话说，未来的福特汽车将更像一个能听懂指令、懂得主动服务的智能伙伴，而不仅仅是一台交通工具。 价格方面，福特的 AI 助手现阶段将免费提供，不会收取订阅费。但需要留意的是，当 AI 助手未来直接进入车辆操作系统后，是否继续免费，福特方面并未作出任何承诺。这也意味着，现在免费使用到的便捷服务，将来或许会转变为付费订阅功能。对于 800 万车主来说，这样一个“先免费、后付费”的潜在转折，无疑值得持续关注。
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