北京
【CNMO科技消息】城市里有很多距离，走路稍远，开车又太近。可能是从家到社区门口，也可能是园区里的几栋楼，或者周末公园、绿道与露营地之间的一段路。 此时，传统的交通工具往往无法满足你的需求。
想要随时随地轻松出发，让短途移动多一点自由和乐趣，九号平衡车燃动版就是最好的选择。它既能用于城市里的休闲骑行和日常代步，也能应对郊游、露营等轻户外场景，并针对成年用户改善了骑行舒适度、动力和安全表现。新车已于8月8日晚8点开启预售，首发价格2899元。
伸缩腿控杆，骑行更舒适
九号很早便开始探索自平衡技术，并见证平衡车从新兴品类走入大众生活。如今，九号平衡车已服务全球430万用户，拥有20余年技术积累和800余项专利，并主导制定两项电动平衡车国家标准。
多年市场洞察、用户反馈和技术积累，在九号平衡车燃动版上得到了最充分的体现，新车配备可伸缩腿控杆，适配130厘米至200厘米身高。用户可以按照自己的身高调整腿控位置，转向时双腿发力更加自然。加宽防滑踏板为双脚留出更充足的站立空间，10.5英寸越野真空胎则通过宽胎面与防滑纹路，提升抓地、减震和耐磨表现。
城市硬质路面、绿道或轻度非铺装路面发生变化时，轮胎能够过滤一部分颠簸，也让车身保持更稳定的姿态，所有这些技术、设计，只为达成一件事：让成年人骑得更舒服。
而在一些设计细节上，新车的独立停车支架补上了日常使用中容易被忽略的一步。骑到咖啡店、露营地或社区门口，车辆关机、撑开支架，就能停稳，无需再寻找墙面倚靠。加大挡泥板减少泥水飞溅，反光设计增加暗光环境下的可见度。这些细节共同作用，让平衡车从骑行开始到停放结束都更加从容。
性能向前一步，安全贯穿每一步
续航方面，九号平衡车燃动版提升至约25公里，充电时间约2.5小时。单边电机额定功率达到400W、峰值功率800W，最高速度约16公里每小时，最大爬坡坡度约25%。无论沿着城市绿道骑行，还是面对园区坡道与郊外硬质土路，动力和续航都给路线留下了更多选择。
九号独家的Ninebot动态自平衡技术也是标配，每秒进行200次姿态调整，帮助车身及时应对障碍、坡度与重心变化。Leansteer腿控技术根据双腿动作完成转向，App互动教学则将学习过程拆成清晰步骤，新手约3分钟即可掌握基本骑行方法。速度会随着教程和骑行里程逐步解锁，让用户先熟悉操控，再释放更完整的性能。
安全配置从电池延伸到车身结构，新国标电池搭配全天候运行的BMS电池管理系统，持续监测电芯状态，并提供过压、欠压、短路和过热等保护。15重智能防护覆盖倒地即停、拎起即停、超速提醒、低电量保护、故障报警和开机自检等环节。车身内部采用AM60B镁合金骨架，并通过500公斤车架静压测试，双电机、车架与控制系统共同支撑骑行稳定性。
一辆车，Hold住不同生活节奏
各种配置的巧妙搭配，让九号平衡车燃动版可以出现在城市的许多角落。下班后沿着公园或滨江绿道骑一段，在社区、校园和园区完成短距离移动，周末带它去露营、郊游或景区，都是它能够承担的日常。对于摄影摄像、园区运营和仓储物流等需要频繁走动的工作，平衡车也能帮助用户减少来回步行，节省体力。
九号出行App让车辆状态查看、防盗报警、灯光调节、个性化设置、车况诊断和固件升级都能在手机上完成。前灯与尾灯组成智能灯光系统，照亮前方，也把骑行者的转向和制动意图及时传递给周围的人。
车辆还可以通过选购手控杆改变操控方式，或者搭配卡丁套件2代，延伸娱乐玩法。对九号而言，更好的骑行生活无需限定一种路线。它可以发生在通勤与休闲之间，也可以从城市一路延伸到户外。人站上车，找到自己的节奏，下一段路便有了新的走
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