四川
俄罗斯对敖德萨发动了毁灭性打击。
据《基辅邮报》8月9日报道，俄军当天凌晨对敖德萨地区发动了一轮大规模空袭，乌克兰空军公布的数字是11枚各型导弹和最多约100架无人机，其中多数导弹采用弹道轨迹，无人机中还包括喷气式型号和“班德罗尔”巡飞弹。
乌方称，防空部队拦截了72%的无人机、6枚“班德罗尔”中的5枚以及1枚导弹，另有3枚导弹受到电子战干扰未能抵达目标，但敖德萨及周边仍有9处记录到导弹和攻击无人机命中。
另据乌方统计，在截至8月9日的一周内，俄军在全乌范围共使用61枚导弹，其中56枚采用弹道轨迹，另有超过1560架攻击无人机和1540枚制导航空炸弹，二者相加约3100件空中打击弹药。
而敖德萨正是这波火力中最突出的方向。
俄军现在很难靠一次大规模地面行动直接拿下敖德萨，但只要持续削弱港口、燃料、能源和对外交通线，照样可以让这座城市的战略价值打折。
8月9日这次的打击，目标选择就很说明问题。
俄罗斯国防部声称，俄军打击了敖德萨港和附近切尔诺莫尔斯克港内为乌军利益服务的燃料储存设施，同时还打击了敖德萨附近比利亚里、新比利亚里等地的燃料设施。
俄军盯着这里打，首先因为敖德萨已经重新变成乌克兰经济命脉上的一个超级节点。
乌克兰港口管理部门公布的数据表明，2025年乌克兰各海港共完成8220万吨货物吞吐量，其中农产品达到4420万吨，占总量53.7%。
即便在持续遭到袭击、敖德萨地区全年响起800多次防空警报的情况下，海运仍然是乌克兰维系出口收入的重要渠道。
到了今年夏天，这种依赖变得更加明显，乌克兰约90%的农产品出口经过敖德萨方向的港口体系。
这就决定了一个很现实的结果：俄罗斯无需占领整个敖德萨州，甚至无需彻底炸毁港口，只要让船不敢去了就行了。
如果有人不信邪，那就打油库、变电设施和装卸系统，不管哪里受损，乌克兰都得为支付更高的运输成本。
这种效果已经开始出现。
7月以来，黑海港口周围的袭击明显加剧，部分船东已经暂停前往乌克兰黑海港口，乌方农业部门承认，其粮食出口能力因此损失约三分之一。
到了8月，情况仍在继续恶化，乌方已经因为粮食无法出口，遭受巨大损失。
总的来说，俄罗斯正在尝试把夺取敖德萨这个短期内并不现实的地面目标，转换成削弱敖德萨战略功能这个能够依靠远程火力长期实施的任务。
这种打法对俄军同样存在成本。
弹道导弹、远程无人机和精确制导武器都不是无限的，乌克兰也在强化防空、维修港口，并不断寻找新的出口路径。
8月9日这一轮袭击中，乌方就声称拦截了大部分无人机，部分导弹也受到电子战干扰。
俄罗斯想把一座拥有庞大港区、铁路、公路和能源网络的百万人口级城市彻底打瘫，显然没那么容易。
可俄罗斯未必需要做到彻底瘫痪。
现在这个情况，敖德萨几乎就已经失去了主要作用，它还是黑海门户，但这个门户只剩个门了。
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