上海
航运界网消息，救援人员已开始缓慢地将搁浅在纽芬兰湾的地中海航运（MSC）运营的集装箱船“MSC Baltic III” 轮拖向岸边，标志着这场持续数月的救援行动进入下一阶段。
加拿大海岸警卫队（CCG）表示，拖带作业于7月31日开始，现场人员报告称该轮已向岸边移动了一段距离。
加拿大海岸警卫队指出，此项工作是在完成船舶上层建筑拆除、集装箱卸载后开始。据悉，“MSC Baltic III” 轮船上共载有472个集装箱，其中471个被成功卸下。
加拿大海岸警卫队表示，“预计这一过程将很缓慢，船舶被至拖岸边后将被拆解”。
根据航运界网的跟踪报道，当地时间2025年2月15日，这艘2003年建造的2478TEU集装箱船在离纽芬兰湾入口12海里处失去动力，并因恶劣天气搁浅。
地中海航运委托Resolve Marine负责救援和清除残骸。Resolve Marine在驳船“MM Newfoundland”轮的协助下于6月开始准备拖带作业。
救援人员花了几个星期的时间为拖带作业做准备，包括安装链条和绞车，修建或改善通往现场的道路。
加拿大海岸警卫队表示，随着“MSC Baltic III” 轮被到岸边，拆解工作将继续进行。
加拿大海岸警卫队强调，“工人安全和海洋环境保护仍然是首要任务”。
“MSC Baltic III” 轮的大部分燃油已被清除，但仍有少量残余燃油，因此防污染应对措施已经到位。
加拿大海岸警卫队要求公众远离“MSC Baltic III” 轮救援工作现场。
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