辽宁
张雪机车正式宣布与奥地利实力派拉力车手托比亚斯·埃布斯特（Tobias Ebster）签订外援合同，外援车手确定加入车队参加残酷的2027年达喀尔拉力赛。
达喀尔被公认为是世界上最为艰苦的越野拉力赛，在沙漠、戈壁以及各种复杂的未知路况面前，对于车手、赛车和整个队伍来说都是一次严峻的挑战。在此之前，张雪就已向外界发出信号，将会以全新的团队阵容来参加2027年达喀尔拉力赛，并且这一次签约猛将也是备战路上非常重要的一步。
这位97年出生的奥地利车手出自于越野世家，有着十分丰富的大赛经验。2024年达喀尔首秀就拿下了Original by Motul无后援组冠军，并且获得了赛事的最佳新人奖；到2025年的时候，在达喀尔拿到全场第九名、Rally2组别的亚军，并且在W2RC世界拉力锦标赛中获得Rally2组别年度亚军，荒漠高速赛段的经验非常丰富，对达喀尔全套的比赛节奏很熟悉。
他会驾驶张雪机车自研的450 Rally赛车参加达喀尔和W2RC世界拉力系列赛，并且要面对KTM、本田等长期统治着拉力赛场的老牌对手。赛车是专门为沙漠恶劣的环境而设计的，它强化了低扭输出，并且做了车身轻量化处理，配合上六轴IMU惯性测量单元来应对颠簸多变的非铺装路面，将赛场实际测试数据反哺到民用车型的研发当中去。
回过头来看，在之前的时候，张雪机车团队就曾经实现了国产摩托车完赛达喀尔的突破，说明国产赛车具备跑完魔鬼赛事的基础实力。这次并非只以完赛作为目标而来，而是要引进一位经验丰富的外籍顶尖车手，力求在成绩上取得更大的进步。一边提升公路赛场的实力，另一边攻克越野拉力领域，公路和越野两条战线同时展开。
外援已经到位了，但是达喀尔从来都不是单凭一个人就可以取得好的成绩的，赛车稳定性、后勤保障、团队配合每一环都必须做好。一辆由我国自主研发的赛车登上达喀尔最高等级的比赛行列，本身就是一种巨大的挑战。
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