马斯克要在月球建工厂？Tau蛋白痴呆机制新突破

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· 航空航天·

马斯克：SpaceX正在筹备在月球建造工厂

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在最新举办的季度财报会议上，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）透露了一项雄心勃勃的太空计划：公司正认真筹划在月球表面建造工厂。该计划拟借助人形机器人“Optimus”等自动化设备完成重型搬运与生产作业，利用月球本土资源制造卫星，并为其配备太阳能电池板与辐射散热组件。为了将这些卫星送入轨道，SpaceX计划在月表部署电磁质量加速器（Mass Driver），直接将制造完成的卫星发射升空。马斯克强调，这一“月球制造与发射”模式将打破地球资源限制，使未来部署到太空的智能算力规模提升成千上万倍。

支撑这一庞大构想的核心是SpaceX的下一代重型运载火箭“星舰”（Starship）。SpaceX首席财务官布雷特·约翰森（Bret Johnsen）指出，与现役的“猎鹰9号”相比，“星舰”旨在提升4倍的有效载荷容量并将发射成本降低至原来的十分之一，为跨星球运输与基础设施建设奠定经济基础。目前，SpaceX正全力扩建工厂产能并推进多个发射台建设，以支撑未来每年数千次的发射目标。马斯克表示，在月球建造工厂的计划，“一定会实现。”（Space.com）

· 神经科学·

Tau蛋白导致痴呆的新机制：逆转线粒体功能，造成严重破坏

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阿尔茨海默病、帕金森病等神经退行性疾病患者的神经元内常会出现tau蛋白缠结，此前的认识是，tau蛋白缠结会通过堵塞大脑影响神经元功能，但其导致神经损伤的机制仍未完全明确。据《科学》新闻（Science news）消息，近日，斯坦福大学的研究人员在一项发表于《神经元》（Neuron）的研究中发现，磷酸化tau蛋白（p-tau）可进入线粒体，扰乱能量生成，阻断这一过程能减轻小鼠脑损伤和疾病症状。

在由果蝇、鱼、人干细胞培养的神经元及人脑组织中，研究人员观察了p-tau的活动，发现它会在线粒体内结合NDUFS3酶，使得原本正常的电子传递链顺序发生逆转。这种“逆向电子传递”会阻碍细胞生成能量，并释放可损伤蛋白质、DNA等分子的有毒离子。研究显示，各个物种均存在这一现象，提示其可能具有演化功能：短暂启动或帮助神经元应对压力，但p-tau过多可能打破平衡。团队还发现，逆向电子传递让更多磷酸基团添加到tau蛋白上，导致可能失控的恶性循环。这或可解释阿尔茨海默病患者为何在tau缠结出现前就出现葡萄糖代谢异常。减少脑内tau总量可阻止逆向电子传递，并增强细胞应对压力和衰老的能力。

研究人员还给存在认知缺陷的小鼠使用了药物CPT，该药与NDUFS3结合后，可以阻止p-tau的结合；与未治疗小鼠相比，接受治疗的小鼠在认知测试中表现更好，炎症及其他神经退行性病变迹象也较少。目前，生物技术公司Cerepeut正继续开展相关的动物测试，计划在2年内启动人体试验。研究人员表示，我们当前对tau的认知仍然较少，相比于广泛降低tau，阻断其在线粒体中的特定作用或能保留正常tau功能，副作用或会更小，但其有效性与安全性仍需临床研究确认。（Science news）

· 人工智能·

OpenAI称Astra或达重大网络安全风险线，暂停部分内部开发并收紧管控

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据科技媒体Axios当地时间8月7日报道，OpenAI在对其下一代模型Astra进行内部评估后表示，无法排除该模型已达到其“准备框架”（Preparedness Framework）中最高风险级别——“临界级”（Critical）网络安全能力的可能。该框架是OpenAI于2023年建立的前沿模型风险评估制度，将风险分为低、中、高、临界四级。在这套框架下，“临界级”指模型具备在无人类干预下对复杂系统发起自主攻击的能力。为防范潜在的重大网络安全威胁，OpenAI决定放慢Astra的开发节奏，并已主动向美国政府通报了推迟发布的计划。

OpenAI已于同日发文证实了这一调整，宣布暂停Astra中尚未满足更严格安全要求的内部开发工作。为妥善管控风险，OpenAI正全面升级安全防护机制，包括部署隔离测试沙盒、限制网络与工具权限、强化模型权重加密，并在Astra的代理（Agent）应用中实施思维链（Chain of Thought）监控。随着前沿模型能力快速演进，如何确保高能力模型安全可控，已成为全球科技巨头与监管机构共同面临的核心课题。（Axios，OpenAI）

· 流行病学·

研究表明每种蚊子都有各自偏好的目标，不存在统一的“招蚊体质”

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蚊子会依据人体散发的气味寻找吸血对象，但不同蚊种是否偏爱同一类人，一直缺少针对相同人群的直接比较研究。近日，佛罗里达国际大学的研究人员在iScience上发表研究，他们让119名志愿者分别接受3种重要媒介蚊的选择，结果没有任何一人同时吸引全部3种蚊子，每个物种都表现出不同偏好，主要受人体化学组成影响。

研究中使用的3种蚊子分别是传播黄热病、登革热和寨卡等疾病的埃及伊蚊（Aedes aegypti）和白纹伊蚊（A. albopictus），以及传播西尼罗河病毒等病原体的致倦库蚊（Culex quinquefasciatus）。除了蚊子吸引实验，研究人员还采集了志愿者的气味和皮肤微生物组样本，分析其中化合物和细菌的种类与含量。结果显示，埃及伊蚊偏爱未使用额外香味、皮肤中缺少某些挥发性物质的人，并略微偏爱男性；白纹伊蚊更容易被较高水平的酮类和皮肤自然释放的植物样挥发性物质吸引。这两种蚊子都主要在白天吸血。夜间活动的致倦库蚊则更关注皮肤微生物组，一些细菌家族会增强对这类蚊子的吸引力，另一些则具有驱避作用。人体气味包含超过1000种挥发性有机化合物，其中许多仍未得到充分鉴定。研究显示，各蚊种可能演化出不同方式，解读由皮肤微生物和挥发性物质共同构成的个人气味特征。这项工作目前只比较了3个物种，但识别物种特异的吸引和驱避线索，或可为开发针对特定地区主要媒介蚊的新型驱蚊剂，及公共卫生策略提供依据。（佛罗里达国际大学）

· 公共卫生·

骑电动滑板车比骑摩托车自行车还危险

电动滑板车在全球各地的城市中应用广泛，但关于其相关伤害和风险的可靠数据一直较为有限。近日，一项发表于《科学报告》（Scientific Reports）的研究显示，英格兰和威尔士的电动滑板车骑行者面临的大脑和内脏损伤风险可能高于摩托车和自行车骑行者。

英国切尔西和威斯敏斯特医院带领的研究团队分析了“国家重大创伤登记库”的数据，涉及2020年至2022年间英格兰和威尔士18个城市中15 247名中度至重度创伤性损伤患者，包括580名电动滑板车骑行者（87.9%为成年人）、7027名摩托车骑行者和7640名自行车骑行者。研究发现，与摩托车骑行者相比，成年电动滑板车骑行者发生创伤性脑损伤的风险高出3.5倍，内脏损伤的风险高出1.5倍，动脉或静脉损伤的风险高出3.2倍。与普通自行车骑行者相比，这些风险也分别高出1.7倍、1.4倍和1.7倍。

接着，对23 193起自报的电动滑板车碰撞及险些发生碰撞事件的进一步分析发现，男性骑行者的碰撞风险比女性骑行者低36%，而女性骑行者报告严重受伤的可能性是男性的2.1倍。这可能是因为大多数电动滑板车的设计是针对男性体型比例的，且此前有研究表明，女性骑行者更倾向于在人行道和非铺砌路面骑行。研究者推测，多种因素可能影响电动滑板车骑行者的受伤风险，包括头盔佩戴情况、电动滑板车设计、城市基础设施以及骑行者行为。他们建议开展进一步研究，以探究这些因素以及旨在提高电动滑板车安全性的潜在干预措施的有效性。（Nature）

整理、撰文：王怡博、clefable

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