北京
【CNMO科技消息】近日，在杭州举办的阿维塔07L上市发布会后的媒体沟通会上，阿维塔副总裁雍军向第一财经等媒体表示，不认为和华为的合作模式是“必要项”，因为阿维塔具备差异化的能力。
阿维塔汽车
雍军称，阿维塔一直采用华为乾崑最好的智驾技术，保障了阿维塔在感知能力上是第一梯队。这背后是因为阿维塔是引望（华为车BU独立实体）的第二大股东。但他同时强调，与华为的深度合作是基于华为技术的领先性，在当下的最优解不代表这样的合作会永远绑定。所有对合作方的选择都基于阿维塔品牌自身的需求，阿维塔希望自主选择最领先的技术合作商。
“这一次阿维塔07L，从外观打造到内饰，甚至颜色选择，华为都有参与，有一个非常大的团队在和我们协同工作。但作为（引望的）第二大股东，我不认为这个合作模式必须是‘必要项’，因为我们有我们差异化的能力。”雍军说。
雍军进一步阐述了他对阿维塔与华为关系的期待：希望华为做一个公共平台，提供公共服务和公共技术，在此之上阿维塔做出差异化的东西，来彰显品牌的不一样。
“华为越是公共化，对我们这样相对独立的品牌来说，越能显示出品牌张力。如果我们所有东西都由他定制化，反而不现实。所以我不认为我们要占用他50%的资源做出差异化，它是公共化资源。”
这一表态透露出阿维塔的深层战略逻辑：在华为技术底座之上，构建属于自己的品牌辨识度。过去阿维塔曾在多个场合强调是“和华为合作时间最长、范围最广、深度最深的车企”，但随着越来越多的品牌与华为开展深度合作，阿维塔也开始尝试品牌的差异化叙事。
更引人关注的是L3自动驾驶的落地。雍军透露，阿维塔12已获L3级自动驾驶测试牌照，正开展大范围实际道路测试。他预计L3法规将于2027年下半年正式实施，届时阿维塔将成为首个交付L3级产品的品牌。
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