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不论早晚，桥上的车流从来没有停下过。开车通过一座桥可能只有几十秒，从裂缝到坍塌可能也只需要几十秒。为何这样说？一条裂缝的扩展可能持续几个月甚至几年，到了临界点，比如超载货车经过，或者一场暴雨、一次地震，这就是压死骆驼的最后一根稻草，让整座桥在几十秒内垮掉。
裂缝不像桥面塌陷一样，一眼就能看出来。一条头发丝粗细的裂缝，可能藏在桥墩的背阴面，可能躲在箱梁的底板下，也可能出现在工作人员昨天刚检查过的地方，甚至巡检的人前脚走，它后脚就裂开了。针对实现数字化、信息化、智能化桥梁管护，安徽省淮北市通过全域普查建档、深化智能监测等手段实现了重大突破。
一、淮北市桥梁管网模式升级
淮北市的79座桥，有的服役超过三十年，有的每天要抗住千万次车流。对此，人工巡检再频繁，也无法做到实时。淮北市先是通过实地踏勘+线上溯源”的双排查模式，把全市在册桥梁从59座更新到79座，每一座的地理位置都精准落图，历史数据缺口也被补上了。这种全面摸排的方式，为桥梁全生命周期的管养奠定了基础。
在补全了桥梁档案后，淮北市又在桥梁上装上了传感器，实现数据动态监测采集。特别针对哪那些流量大、风险高、年限长的桥梁。最后根据监测数据，工作人员又能精准安排维护，针对桥梁的多种病害进行针对性治理，织密守护桥梁安全的数字防护网。
二、把裂缝翻译成数据
WITBEE®万宾科技®智能裂缝传感器EN100-C-FF也是一种智能感知设备。它不挑工作时间、不挑工作地点，可以24小时盯住每一道裂缝的出现与扩展，而不是等有人报告后才能发现裂缝已经5厘米甚至10厘米长了。简单来说，裂缝出现，又或者每扩展0.1mm，传感器都能通过数据表现出来，且同步发送给后台评估。
有了这些数据，养护也趋向数字化升级。根据监测数据，裂缝最初只有0.2mm宽，一个月、一年之内没有超过0.5mm。对于这种裂缝，就不需要过度维修了，结合日常巡查进行管理即可。如果一周的时间，裂缝宽度从0.3mm变为1mm，甚至还有继续增长的情况，工作人员可以提前安排检查、加固、维修，实现桥梁养护有据、有度。
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