广西
当地时间8月7日，俄罗斯副总理，负责新地区的胡努斯林宣布，穿过扎波罗热到达克里米亚的R280公路基本恢复了通行，虽然乌克兰无人机还是经常出现，公路终点的克里米亚半岛，赫尔松左岸等地已恢复正常物资供应。
可是现实却是非常的巧合，在俄军恢复R280公路的同时，从扎波罗热左岸到右岸，尼古拉耶夫，敖德萨一线，在俄军打击下，出现了石油和物资紧缺的情况，直接导致俄军第聂伯河集群冲进了库班城区。
作为乌克兰运输枢纽之一的敖德萨，这日子过的就跟一个月前的克里米亚差不多，到了晚上就是导弹无人机拜访，出现了很多危机。
8月8日晚，俄军照样发动了对敖德萨的导弹和无人机联合打击，到处都是爆炸声，浓烟滚滚，大批基础设施遭到破坏，产生了连带的影响。
DTEK公司证实，敖德萨的能源设施在夜间袭击中遭到破坏。该公司声明称，由于能源基础设施受损，敖德萨市滨海边疆区、哈吉别伊区和佩列西普区停电。
受到停电影响，供水也受到了影响。据乌克兰水务局（Infoksvodokanal）报道，规模最大、功率最强的供水设施均已断电。
目前只有佩列西普（Peresyp）、斯洛比德卡（Slobidka）、扎斯塔瓦（Zastava）以及原莱索塞利什切（Lesoselyshche）区的居民区有水供应。
供电中断还导致了电动公交的停运。敖德萨市长办公室报告称，夜间袭击事件导致该市电动交通系统瘫痪。
从长远来看，这还是小事，毕竟乌克兰电力现在主要是核电，占全国供电50%以上，核电站俄军不敢打，电力设施可以修复，而真正的影响还是下面几条。
在8月8日夜的打击中，敖德萨地区马亚基公路桥遭到破坏。马亚基桥被封闭，造成长达一公里的交通堵塞。
当地负责人称，“这是一座关键设施，因为它连接着多瑙河港口，而多瑙河港口在通往黑海港口的交通中断后，已成为乌克兰海上贸易的唯一通道。”
现在乌克兰的航运基本被封锁。海港均被俄军封锁，河港虽然靠近罗马尼亚，由于俄军在打击港口和在多瑙河口拦截，河运也基本停止。
罗马尼亚与敖德萨的连接主要就通过各种过河桥梁，量虽然小，也可以运输军用物资，进出口货物，尤其是石油。
但是打断了桥，将影响通往罗马尼亚的交通，之前就打断了一座多瑙河口的铁路桥，现在是一座公路桥，这么下去，罗马尼亚往敖德萨的陆上交通都要中止了，仅剩波兰，匈牙利，斯洛伐克一线陆路。
但是这几个国家，匈牙利和斯洛伐克跟乌克兰不对付，货运量受到影响，而波兰呢，波兰在对付俄罗斯问题上，还是非常支持乌克兰的，但是乌克兰也怕趁机被拿捏。
摩尔多瓦也是一个方向 ，俄罗斯打的也是很刁的。夜间发生袭击，乌克兰国家边防局已发布此消息敖德萨地区敖德萨-雷尼高速公路交通受阻，双向交通均已中断。导致部分摩尔多瓦边境口岸无法通行。
正如乌克兰农业部门负责人说的，陆上运输比起海运差远了，减少了敖德萨方向的运量，波兰方向将非常拥挤，道路上车挤车，还可以影响军用物资的转运速度。
话说回来，乌克兰通过打击后勤，没有影响到克里米亚，没让它变成孤岛，现在，敖德萨倒变成一个危机四伏的地方，高度依赖敖德武装转运的扎波罗热左岸乌控区，第聂伯罗彼得罗夫斯克左岸乌控区，将直接受到影响。
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