齐鲁网·闪电新闻8月9日讯8月7日消息,东航发布新版国内客票自愿退票和自愿变更实施细则,明确对于8月6日(含)以后销售的国内客票,所有舱位可提前14天办理免费自愿变更或退票。其中,“提前14天”指航班规定离站时间前14×24小时,即336小时,具体规则以东航官网发布为准。
此次调整的核心变化,在于将免费退改签时限从此前普遍的提前30天,大幅放宽至提前14天。这就意味着旅客在出行两周前调整行程,几乎无需承担退改成本,对于经常坐飞机的消费者来说,这无疑是个好消息。
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根据东航新规,航班规定离站时间划分为14天之前、前7天—14天、前48小时—7天、4小时—48小时、前4小时至起飞后五个阶梯,离起飞时间越近,变更及退票费用越高。其中14天之前全免费,对于航班规定离站时间14天(含)至航班规定离站时间7天之前,大部分也都可以免费变更,仅少部分低价舱位收取5%的费用。
那么,国内其他航司是否也有类似政策?
据报道,当前民航无统一退票扣费率,核心原则实行“阶梯费率”,即根据退票时间与航班起飞时间的间隔、票价折扣等级来动态设定手续费,各航司在报备后拥有自主定价权。
按原有的阶梯退改规则,国航发布的国内客票自愿退票和自愿变更实施细则(2026年4月版)显示,航班起飞前7天(168小时)及之前,头等舱F舱、公务舱J舱、超级经济舱G舱、经济舱Y舱,退票免收手续费。其他舱位在起飞前7天退票,需收取5%至20%的手续费。
南航官网发布的国内运输散客运价使用条件显示,航班预计离站前168小时(含),头等舱、公务舱J、明珠经济舱W舱免费退票。其他舱位在离站前168小时(含)前,自愿退票收费标准从5%到20%不等。
海航国内客票使用条件表也显示,航班计划出港前168小时及之前,仅公务舱C舱、超级经济舱W舱、经济舱Y舱可免费退票。
东航此次新规的最大亮点,就在于将所有舱位纳入免费退改范围,将免费窗口设定为14天,降低了消费者的信息搜寻与决策成本,既为旅客留出了真实的行程调整空间,又不至于过度挤压航司的二次销售窗口。
不少网友给予肯定,“希望其他航司都能跟进”
机票退改签费用长期是民航消费纠纷的深水区,对于东方航空发布的新规,不少网友给予肯定,“早应该出台这样的退改方案了,不然总是被扣一大笔费用”“希望其他航司都能跟进”。
近日,《民用航空发展“十五五”规划》发布,其中提到,要推进航空运输便捷高效、公平普惠,这一要求指向明确,民航服务要把消费者的权益和感受放在心上。
从一张机票的退改出发,以优质高效的服务让每一位乘客安全、舒心抵达目的地。
闪电新闻记者 高亚南 报道
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