河北
经常往返珠澳两地的朋友都知道，现在过关，关闸、青茂口岸人流量巨大，但轻轨只到ES1关闸附近，到不了青茂，过关之后换乘很折腾。澳门重磅城轨项目已经判给，轻轨东线延长线即将启动建设。
这条就是轻轨东线延长线盾构隧道工程，从ES1关闸东侧V形地出发，采用全地下盾构施工，设置青茂站、市民公园站，服务澳门半岛北部片区，属于澳门2026年重点新开工项目。
整条延长线全长约1.5公里，全部走地下，不占用地面道路。线路从ES1站出发，利用关闸东侧V形地块，途经关闸边检大楼、纪念孙中山市政公园，接入青茂口岸地下站，之后沿着白朗古将军大马路，最终抵达市民公园站。其中青茂站还预留未来轻轨西线的换乘接口。
该盾构隧道设计连建造工程已经完成判给，合约金额17.4亿澳门元，款项分5个年度拨付，付款周期从2026一直到2030年，总工期1035个工作日，建设目标2030年完工。
很多人会问，修这条线路意义在哪？
现在大家走青茂口岸过关，口岸出来没有轻轨直达，只能坐公交、打车。等这条延长线建好，从青茂口岸过关出来，直接就能坐上轻轨。关闸、青茂两大口岸实现轨道交通串联，可以有效分流通关客流。
澳门半岛北部居民前往市民公园一带出行，也不用再挤地面公交。同时补齐半岛北部轨道交通短板，未来还可以对接规划轻轨西线，完善澳门轻轨整体路网。
也要客观讲清楚，项目刚完成判给，接下来开展地质勘探、管线迁移，再进行盾构掘进。地下盾构施工，周边管线密集，临近口岸，会受交通、地质、跨境协调等多重因素影响。2030为建设目标，实际通车启用时间，一切以澳门官方发布为准。
话说回来，经常往返珠澳的朋友，你平时过关走关闸还是青茂？期待这条轻轨延长线通车吗？欢迎评论区聊聊。
#珠海#
声明：本文素材整理澳门特区公报、公共建设局公开资讯，仅供科普，建设进度、通车时间以官方最新公告为准。图片来自网络，侵删
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