预售8.99万元起，华为智驾+大六座，星海V6值得买吗？

8月8日，成都，东风风行干了一件事——把华为乾崑智驾塞进了一台10万出头的车里。

这事儿，放在之前，确实有些难以想象。要知道，星海V6是首款把华为乾崑智驾下探到10万元门槛的车型。预售价为8.99万元- 12.49万元。那么，这车值得入手吗？

星海V6

先把这个车说清楚。

星海V6是东风柳汽和华为深度联合共创的首款落地车型。车身尺寸4835×1900×1755mm，轴距2900mm。这个尺寸放在中大型SUV里不算夸张，但2米9的轴距，确实是比较吸引人的。

卖点方面，从官方定位来看，华为乾崑智驾和2+2+2大六座布局，应该是星海V6的核心卖点信息。

首先，智驾方面，全车集成25个传感器，配华为乾崑ADS 5.0系统和自研MDC计算平台。功能覆盖高速领航辅助NCA、城区车道巡航辅助LCC+、智能泊车（APA/RPA/AVP，覆盖超160种泊车场景），以及全维主动安全系统CAS 5.0。

售价

空间方面，二三排纯平无地台设计，第三排座椅可以完全下沉收纳。满员六座时后备箱513L，能塞6个20寸行李箱；第三排放倒后拓展到1630L，形成1.63㎡纯平空间。

第二排腿部空间960mm，第三排810mm，中间通道宽240mm，高配车型座舱配15.6英寸2.5K中控屏和高通骁龙8295芯片。

动力是单电机前驱，135kW、260N·m。电池分两种：45.5kWh和60.5kWh，对应CLTC续航400km和510km。

简单说，车宇世界认为，这就是一台把“华为智驾”和“大六座”打包在一起、然后标了个让人不敢相信的价格的车。

内饰

这车，适合你吗？

毫无疑问，对于10万元级的车型来说，华为乾崑智驾无疑是很大的吸引力，大六座也是目前比较实用且热门的布局。那么，这车适合你吗？车宇世界一向认为，无论任何价位，很难说有绝对完美的车，但是一款车是否适合自己，却是更加可以量化的东西。

其一、25个传感器，目前硬件里没有发现有激光雷达。从目前的公开消息来看，新车虽然搭载了华为乾崑智驾ADS 5.0，但是匹配的是25个高灵敏传感器，包括10颗高清摄像头，3颗4D毫米波雷达，12颗超声波雷达，并没有发现有激光雷达。当然，具体是否配置，如果比较在意这个配置，可以在选购的时候与官方确认。

悬架

其二，悬架系统方面，官网信息显示，星海V6用的是前麦弗逊独立悬挂+横向稳定杆，加后拖曳臂式非独立悬挂。拖曳臂非独悬是什么水平？相比多连杆独立悬架，是相对入门级底盘配置。当然，我认为，在这个价位，也可以理解。

第三，并非全系搭载华为乾崑智驾ADS 5.0。从目前官网公布的配置来看，400公里乾崑尊享版和510公里乾崑旗舰版才搭载这项配置，预售价分别为10.49万元和12.49万元。所以，在选购的时候，要根据自己的需要决定。

电池

第三、电池方面，官方信息，星海V6搭载的欣旺达的磷酸铁锂电池。不过，车宇世界认为，这个价位可以理解。

第五、在同价位车型当中，如果单纯看六座纯电这个赛道，星海V6的续航，应该是比较出彩的。如果抛开六座这个限制，在同价位车型当中，这个续航并不算特别顶尖。但是，这车的卖点应该在于“10万元级+大六座+华为乾崑智驾”。

配置差异

这车，到底值不值得买？

先说结论，车宇世界认为，在10万元级这个价格区间，如果想要一台带“华为乾崑智驾”的大六座车型，那么星海V6几乎是目前唯一的选择。

这次价格确实够狠，定位也挺准，应该能够抓住一部分用户的需求。乾崑版的核心意义，或许不在车本身，而在它代表的趋势。

毕竟，此前，在10万级市场，同时满足“宽敞空间”和“智能驾驶辅助”的产品长期缺位。星海V6瞄准的或许正是这个空白——预算有限、但想尝鲜智能化体验的多人口家庭。

所以，如果你问这车能不能买，那么我认为“能”。车宇世界还是那句话，你要考虑好自己的购车预算、需求。

星海V6

当然，对于更为谨慎的来说，如果你不着急用车，或者目前有代步车，不妨先观察下这车上市之后的用户口碑。这并不是说这车会怎么样，而是对于全新车型而言，更为谨慎的用户观察下稳定性、口碑等，也是常规操作。

当然，需要指出的是，所谓“取舍”，在这个价位，你也要接受它全系配备铁锂电池、后拖曳臂式非独立悬挂、皮质方向盘、仿皮座椅，全系没有手机无线充电等。

毕竟，对于这个价位来说，又要大六座，又要智驾，它很难做到面面俱到。这，并非不可以理解。

星海V6

本文结语：

车宇世界认为，星海V6乾崑版，是一台很有意思的车。它用10万出头的价格，把“华为智驾”和“大六座”这两个标签，拽到了普通家庭面前。

应该说，在这个价位，它给了用户一种新的可能的选择。后续，会不会有更多车型跟上，目前不得而知。不过，我认为，在中国这个“卷上加卷”的市场，这并非不可能。

当然，限于价位，它可能面面俱到，也不可能完美。后拖曳臂悬挂、135kW电机、没有发现激光雷达宣传、仿皮座椅等，这些可能都是实实在在的妥协或者“取舍”。

所以，你如果问车怎么样？我认为，它提供了一种新的选择。你如果问，它能不能买？我认为，能。当然，前提是，你一定要看好自己的用场需求和场景。如果契合了，可能就是很好的选择。如果不契合，那可能对你而言，就是另外一个故事。说白了，一款车，不可能满足所有人的需求，它有自己的定位和目标人群。

说明：本文涉及到相关事件或者配置参数等，来源于品牌官方或权威媒体消息，仅供参考，具体以官方信息为准。本文涉及到的相关信息，仅就事论事，不针对任何车企、任何品牌或者任何人，请勿对号入座。如有笔误等造成的信息、数据不符，以官方信息为准。希望大家理性看待，不信谣、不传谣。

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本文为车宇世界原创文章，凌清/刘帅审阅，总第14257期，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，侵权必究。