辽宁
小米澎程N70和N90最核心的差异就一句话：N90是给需要三排座、全家出行的用户准备的旗舰，N70是给不需要三排座但想要大空间、长续航的用户准备的降维打击。两者差了4万块，这笔钱换来的配置差异，全在空间、续航、智能座舱和涉水能力上。
空间，一个要坐7个人，一个只要5个人舒服
N90 Max是一台车长5285mm、轴距3080mm的七座SUV，2+2+3布局，第三排不是摆设——它的座舱配了1938mm的超长滑轨，二排和三排座椅都能前后滑动900mm，这意味着全家出行时，每个人都能找到一个相对舒展的坐姿。
发布会现场展示小米澎程两款SUV的配置信息
N70 Max车长4960mm、轴距2950mm，标准大五座，2+3布局，没有第三排，换来的是更宽裕的后排和后备箱常规空间。
发布会现场展示小米澎程N70 Max车身参数
续航，纯电数字和综合数字是反着来的
这里有个反直觉的点：N70 Max的CLTC纯电续航505km，比N90 Max的464km更长。但综合续航正好相反——N70 Max是1461km，N90 Max拉到1705km。原因很简单，N90车身更大，油箱可以做得更大，综合续航自然更长。
发布会现场展示两种不同规格的增程专用电池
亏电油耗上，N70 Max亏电油耗6.1L/100km，N90 Max是6.26L/100km。
智能硬件，N90多了一颗“后眼”
N90 Max标配前后双固态激光雷达，多出来的那颗后向激光雷达，测距精度2cm，专门用来识别车尾下方的负向障碍和悬空障碍，对一台5米3的大车来说，泊车安全性的提升是实打实的。
智能驾驶芯片也拉开差距，N90 Max上的是英伟达Thor，算力700TOPS，N70 Max的智驾芯片型号目前还没公布。
座舱，N90把“软”做到了极致
N90 Max座舱内高频接触区域95%都是软包覆，总面积最大32㎡，一二排座椅用了超过12层舒适结构，基本就是“把沙发搬进车里”的思路。N70 Max是常规软包覆和基础座椅结构，该有的都有，但没往“豪华装修”那个方向走。
涉水，差了100mm，结构一样
N90 Max最高涉水深度750mm，N70 Max是650mm
你可能想问，N70 Max少花4万块，亏了什么？亏的就是第三排座椅、后向激光雷达、700TOPS算力芯片、95%软包座舱和100mm涉水深度。但两台车共享的底子没变——都是1.5T四缸增程器，全系支持92号汽油，三电系统8年/16万公里质保。
如果你不需要七座，N70 Max就是一台用更少钱买到核心技术的选择。
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