保时捷同规引擎+对称四驱+全地形胎，城市SUV玩越野，35万+值吗？

在与丰田深度合作进行纯电动汽车开发之后，斯巴鲁的新能源产品阵容正在扩张。不过，从Trailseeker、Solterra到Uncharted，斯巴鲁的纯电动车都与丰田在售的SUV进行大量核心零部件共享。正因如此，又被称为E-Outback傲虎纯电版的Trailseeker，在视觉风格上未能再现傲虎燃油版的经典感，不少国内的老用户都担心这次之后，再难买到纯粹的斯巴鲁四驱SUV。可就在近日，斯巴鲁正式通过平行进口渠道，将第五代傲虎引入到了国内市场，其不仅继续保持燃油动力，更首次将完整的套件版本，也就是Wilderness荒野版（下称“傲虎”）带到了国内消费者面前。

外观方面，傲虎在设计上继续保持了所谓的野性与机械感，除了多区域的熏黑外，分体式大灯、多边形包围等处置，都呈现出了一种硬朗作风。更关键的是，除了特别的“SUBARU”英文标识与菱形中网外，从保险杠到侧翼、轮眉等区域，车辆都启用了带宽体效果的越野外观套件。不仅材料保持了一定刚性，带弧度的边角包围，也能进一步扩大车辆的多方向通过角度，把视觉上的辨识度与驾驶中的实用性结合到了一起。

细节上，咱们能在C柱找到专属的Wilderness铭牌，它的铜金色装饰不仅会应用在前后雾灯的立体边框、行李架等装饰中，也会深入到座舱内，为车辆的综合辨识度加分。

当然，傲虎在荒野版上的这身设计，显然不是为城市家庭用户准备的。它从具体样式到细节处置都有明确的风格偏向性，对家庭用户而言会略显激进。但放在改装发烧友或越野爱好者眼中，每一面与每一个功能结构可都是好东西。

尺寸方面，傲虎拥有4870/1880/1735mm的长宽高，轴距则为2745mm，这在比例上保持了前后悬的长度，但又能够确保后舱的空间性，算是一种为了通过性而选择的折中方案。

智能科技方面，斯巴鲁现在拥有了12.3+12.1英寸双液晶屏，尽管后者尺寸不算特别大，可新系统除了能支持CarPlay手机互联外，也有带云端支持的语音助手交互。不过，由于这套车机是基于谷歌Android Automotive操作系统开发的，它在海外市场的拓展性足够高，可落地在国内，受法规与框架限制，其生态功能却十分有限。另外，斯巴鲁的EyeSight视驭系统拥有三目感知摄像头支持，过去它在燃油车中可是有车道保持辅助等优势的，可如今，较为基础的L2级更多还是以主动安全优化为主，很难再在辅助方面起到关键作用。

说到安全，其实斯巴鲁在这方面做得还是比较好的。除了主动安全外，车辆不仅有包含坐垫式气囊在内的9个安全气囊，更针对车辆B柱/C柱以及车底护板等车身结构进行了强化，加上360kg静态负载的车顶行李架，综合用车安全依旧是它的强项。

可惜的是，车辆虽说有了Nappa真皮这些高级用料，但舒适配置却不算丰富。像前后排座椅与方向盘确实都带有加热，也给到了13扬声器哈曼卡顿音响，但10向电动调节仅限主驾驶位置，在车窗隔音、空调净化上却没有做更多努力，放在国内汽车市场环境下确实是差点意思。

斯巴鲁e-SGP与丰田e-TNGA平台存在着千丝万缕的关系，但现在通过斯巴鲁全球平台打造的第五代傲虎，虽然丰田也有一些合作，可包括前面提到的电子架构在内，车辆却在核心机械系统上保持了更高的独立性，或者说是个性。无论是与保时捷一样采用水平对置四缸布局的2.4T涡轮增压发动机，还是与水平对置发动机相结合的左右对称全时四驱系统，这两项技术让傲虎在性能输出中兼顾了车身平衡、效率平衡。其中，全新的2.4T发动机带来了194kW(264Ps)的最大功率与375N·m，拥有高于斯巴鲁WRX性能版的扭矩输出，通过智能扭矩分配，车辆在遭遇雨雪天气、泥泞湿滑路面等场景时的抓地力会随之提升，能有效防止打滑、优化出行安全。

当然，傲虎还有前麦弗逊+后双叉臂式独立悬架组合，后者的刚性保持，是它能应对更复杂路况变化的底气之一。更何况，车辆不仅有全时四驱来优化动态输出，更适配了普利司通Dueler全地形轮胎与X-Mode越野模式选择系统来适应更恶劣的路况环境。说到恶劣路况，我觉得傲虎这回的准备确实足够充分，像路面起伏、碎石烂路，它有240mm的最小离地间隙与电控减振器来打底；而要是山路中的连续急弯或是狭窄小道，它也有可变转向比技术加持，让过弯掉头都更稳当且轻盈，这些可都是斯巴鲁过去能在进口车市场吸引到拥趸的关键能力。

在如今这个愈发追求智能电控的新能源市场中，斯巴鲁在第五代傲虎中对机械系统与核心技术的保持不仅难得，也给一些热衷于自驾探索的发烧友提供了更可控、更稳健的购车思路。可能从智能角度看，傲虎在辅助驾驶方面确实显得有些滞后，无法获得谷歌框架完整功能的国内市场也限制了新车机的发挥，但如果是追求更具掌控力的用车与驾车体验，有足够机械素质的斯巴鲁傲虎Wilderness荒野版仍是一个优质选择。只是这高达35.98万元的进口价，放在当下都能拿下一台奥迪Q5L或是一台顶配的豹5了，这傲虎想要卖出去，难度不小。