浙江
8月8日消息，奇瑞风云新能源今天带来2027款风云A9L，新车继续安排两驱和四驱版本，一共有4款配置，上市指导价14.99万至20.79万元，活动期间可享1万元限时红包，实际价格来到13.99万至19.79万元。
具体来看，260 PRO指导价14.99万元，限时红包价13.99万元；260 MAX指导价16.69万元，红包价15.69万元；260 ULTRA指导价18.49万元，红包价17.49万元；ULTRA四驱版指导价20.79万元，红包价19.79万元。需要注意，13.99万元属于活动价格，并不是车辆指导价，具体截止时间和使用条件还要以奇瑞公布的规则为准。
风云A9L定位中大型插混轿车，长宽高分别为5018mm、1965mm和1500mm，轴距3000mm。车长超过5米，轴距刚好达到3米，车身姿态依然偏修长。整车风阻系数为0.23Cd，半隐藏式门把手、低车头和较为平缓的车顶线条都在控制迎风面积。
动力方面，新车继续使用1.5T鲲鹏超混发动机，发动机最大功率115kW，最大扭矩220N·m，油箱容积67L。两驱车型前电机最大功率160kW，最大扭矩310N·m，整套系统最大总功率275kW，最大总扭矩530N·m。日常市区通勤主要由电机驱动，发动机更多承担发电和高速工况下的动力输出。
ULTRA四驱版在后桥增加一台最大功率195kW的电机，后电机最大扭矩324N·m，系统总功率拉到470kW，总扭矩854N·m。此前公开资料显示，这套四驱系统的零百加速处于4秒级，相比两驱版主要增加中后段再加速和湿滑路面的动力分配能力。
续航方面，2027款风云A9L最高纯电续航为260km，综合续航超过2000km。260 PRO、260 MAX和260 ULTRA从名称上也能看出，三款两驱车型都围绕长纯电续航展开。按照此前车型数据，四驱版的纯电续航口径与两驱版有所区别，最终仍需以2027款车型配置表为准。67L油箱更多是为跨城和长途出行准备，平时具备固定充电条件的话，可以减少发动机介入频率。
智能辅助驾驶部分，新车搭载猎鹰700方案，功能覆盖城市NOA、ETC通行和窄路掉头，同时适配超过300种泊车场景。对于一辆长度超过5米，宽度接近2米的轿车来说，自动泊车和窄路辅助确实比单纯增加屏幕动画更常用。不同版本是否全部搭载相同的感知硬件，目前还要看配置表。
车内继续使用灵犀智舱2.0，中间是一块15.6英寸高清屏，座舱芯片为高通8255。车机可承担导航、娱乐、车辆设置和语音控制等功能，硬件规格放在目前中大型新能源轿车里不算低，后续功能更新主要依靠OTA完成。
影音部分安排了23扬声器系统，功率达到1080W，同时支持无麦K歌。相比普通车载音响，这套系统的扬声器数量和输出功率都明显更高，不过实际听感还与声场调校、音源质量以及车内隔音有关。
2027款风云A9L此次没有大改车身和动力架构，主要重新整理4个配置版本，并将猎鹰700、灵犀智舱2.0和高功率音响继续放入配置表。新车现已上市，指导价14.99万至20.79万元，限时红包价13.99万至19.79万元。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
