北京
NASCAR名人堂成员Mark Martin近日公开声援Denny Hamlin和Kevin Harvick，对Next Gen赛车的设计方向提出强烈质疑，并进一步发出了激进的改革呼声。这场围绕空气动力学与马力之争的争议，正逐渐从车手圈子蔓延到整个赛车界。
为了提升比赛观赏性，NASCAR在2022年正式引入Next Gen赛车，将空气动力学效率列为优先考量。官方原本希望通过这一设计让车阵更加紧密、超车场面更多。但从实际效果来看，新车虽然让赛车之间的间距变小，却也导致赛车性能过度依赖空气动力学，而非传统意义上的引擎马力。不少车手和资深从业者认为，这种取舍正在改变NASCAR的比赛基因。
Denny Hamlin和Kevin Harvick一直是Next Gen赛车的直言批评者，两人此前多次表示，空气动力学主导的赛车在跟车和超车时问题重重，后车往往因气流干扰而难以贴近前车，导致比赛沦为策略博弈，而非纯粹的驾驶技术对决。如今，Mark Martin的加入使批评阵营又多了一位重量级人物。
Martin明确指出，由制造商推动的技术路线从根本上损害了比赛质量。他主张NASCAR应当对现有赛车架构进行大刀阔斧的调整，而不是在原有基础上进行修补。这份激进要求，让围绕Next Gen赛车的争论再次升温，也给NASCAR下一步的技术变革增添了巨大压力。
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