近日,雪佛兰退出中国市场的传闻引发广泛关注。据了解,雪佛兰不会停产,将继续在华生产车辆用于出口、开拓海外市场,但未正面回应国内新车销售业务调整。目前,雪佛兰国内新车销售基本停摆,海南市场已全面终止新车销售,仅保留售后服务保障。
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小编走访核实,雪佛兰在海南已无运营的新车销售门店,原有品牌门店均退出新车售卖业务。针对海南全省车主的维保需求,品牌400客服表示,车主可前往就近的别克4S店享受维修、保养等全套售后服务,用车权益不受影响。此外,雪佛兰官方微博已停更超一年,品牌在海南本地已无新车市场动态和宣传活动。
据了解,雪佛兰2005年正式进入中国市场,凭借亲民的定价和过硬的产品力快速站稳脚跟。2009年科鲁兹上市后品牌热度飙升,2014年创下年销76.7万辆的历史巅峰,彼时海南市场也布局有两家门店,拥有庞大的本地用户群体。
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2018年成为品牌发展分水岭。雪佛兰主力车型全面换装三缸发动机,引发消费者抵触,口碑、销量大幅下滑。叠加国产汽车崛起、新能源车型快速普及的行业冲击,雪佛兰市场份额持续萎缩,2025年在华全年销量已不足9000辆,海南新车销量基本归零。
近期上汽集团与通用汽车续约合资协议,将合作期限延长至2047年。双方明确,2030年前将推出至少30款新能源车型,资源重点倾斜凯迪拉克、别克两大品牌,雪佛兰彻底退出国内新车竞争,转型为出口专属品牌。
业内人士表示,雪佛兰在海南及国内市场的淡出,是品牌战略失误与汽车行业新能源转型共同作用的结果。未来雪佛兰将聚焦海外出口市场,海南市场将彻底告别新车销售,仅持续为存量车主提供售后服务。
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