北京
十五年前，爱荷华赛道见证了纳斯卡历史上最疯狂、最诡异的收官之一。2011年8月6日，纳斯卡U.S. Cellular 250在爱荷华赛道打响。鲁什车队的福特赛车统治全场，卡尔·爱德华兹与队友里基·斯滕豪斯合计领跑了250圈中的134圈。 这对队友在比赛中火药味渐浓，甚至在中段为第三名缠斗时发生擦碰。随后一次黄旗让他们得以冷静，重新聚焦方格旗。 重启后，两人再次并排前进，紧跟在领先者埃利奥特·萨德勒身后。比赛还剩22圈时，萨德勒的赛车在弯中滑动，腾出空间，斯滕豪斯立即贴了上来，爱德华兹也从下方切入，三人三车并排对头名发起冲击。又一次发生接触，但爱德华兹选择收油避免事故——杰克·鲁什最不愿看到的就是两辆赛车在有望带回1-2名时互相毁掉。 故事的发展却比预想更离奇：他们既毁掉了赛车，又完成了1-2名带回。但并非因为队友互相碾过，而是更诡异的剧本。 斯滕豪斯逐渐拉开差距，白旗时已握有接近一秒的优势。然而就在他即将驶过最后一弯、方格旗近在眼前时——砰。6号福特发动机缸体炸裂，机油喷涌，浓烟弥漫。身后的爱德华兹高速逼近，但也在油渍上拼命挣扎。他努力收住车，绕过瘫痪的队友赛车，在烟雾中第一个冲向方格旗。斯滕豪斯则凭借惯性滑过终点线，保住了第二。两人真的包揽了前两名，只不过代价是两辆伤痕累累的赛车。 多年后，这一幕仍被称为纳斯卡历史上最不可思议的终点之一：一场队友间的暗战，以爆缸、油污和“废铁”包揽1-2名收场。
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