四川
英国媒体8月6日报道称，伊朗表示，已与阿曼就霍尔木兹海峡的航运路线达成协议。伊朗外交部发言人巴加埃没有就该协议提供更多细节，仅表示协议“正处于最后阶段”。
不过，巴加埃警告称，与阿曼达成的协议并不能保证在海峡内的航行安全，他认为美国对伊朗港口的封锁继续影响着该地区的安全局势。美国和阿曼均未对该提议发表评论。自今年2月美国和以色列袭击伊朗以来，伊朗已基本封锁了霍尔木兹海峡，而全球约五分之一的石油和液化天然气通常经由该海峡运输。
8月4日，美国总统特朗普警告称，如果海峡不能“很快”开放，伊朗将遭到“猛烈打击”。此前，美国高级官员表示，谈判已取得进展，本周晚些时候航运可能会恢复。不过，伊朗坚称并未与美国进行谈判，也没有相关计划。
重新开放海峡一直是两国及调解方讨论的核心议题。巴加埃在声明中表示，双方已就该路线的“地理坐标”达成一致。据伊朗媒体报道，他表示，“导致霍尔木兹海峡不安全的因素在美国方面依然存在，特别是针对伊朗及其利益的海上封锁及其他侵略性和威胁性行动。”伊朗副外长加里巴巴迪随后表示，新路线将是临时性的，预计可维持两到四个月。他没有提供更多细节。
8月6日，油价小幅下跌。在亚洲早盘交易中，全球基准布伦特原油价格下跌0.3%，至每桶79.24美元（合58.84英镑）。在冲突期间，能源价格剧烈波动，因为全球约20%的石油和液化天然气所依赖的这一关键航运路线遭到了严重破坏。
自战争爆发以来，通过该海峡的交通量急剧下降。伊朗表示，所有船只通行都必须提前获得许可，并对无视该命令的船只发动了袭击。
伊朗和美国之间的主要分歧之一是伊朗威胁向希望穿越海峡的船只收取费用。据英国媒体援引一名伊朗高级官员的话称，伊朗寻求向使用该海峡的船只收取相当于货物价值5%至7%的费用。阿曼正在讨论约3%的费用，而美国则坚决反对收取任何费用。据英国媒体报道，这项拟议中的协议还将赋予伊朗对经由霍尔木兹海峡进入波斯湾的船只的管控权。
今年6月，伊朗和美国签署了一份谅解备忘录，旨在停止交战，重新开放霍尔木兹海峡，并在60天内达成结束战争的协议。该协议很快宣告破裂，外交谈判也随之失败。在备忘录签署仅几天后，双方就恢复了针锋相对的袭击。
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