内蒙古
吉利星越 L 自 2021 年正式上市，依托 CMA 架构打造，定位大五座紧凑型 SUV。历经五年市场检验，它依旧保持不错的市场热度，6 月取得 15220 台的销量，为吉利品牌销量最高的 SUV 车型。近期，我们获取到内部代号 KX21 的全新星越 L 测试谍照，伪装测试车此前已经有过公开露面。
外观层面，新车延续大五座家用 SUV 的大空间开发方向。前脸保留竖置多辐条格栅设计，大灯组完成重新设计，造型更加修长，上方承担日行灯功能，下方配备透镜大灯。前包围采用吉利家族化设计语言，两侧加入镀铬饰件点缀。从规划信息来看，车头上方预留激光雷达安装位置，本次拍到的测试车暂未装配该硬件。
车身侧面，硬朗的腰线从头至尾贯穿车身，继续使用传统机械式门把手，车窗轮廓和现款车型差别不大。车尾保留横向布局尾灯，大概率延续贯穿式设计逻辑，但灯腔内部结构有所调整，后窗可视面积可观。测试车装配规格为 235/50 R20 的轮圈，轮圈盖上可以看到中国星系列专属 LOGO。
内饰谍照信息有限，中央岛台、座椅造型和现款较为接近，按照现有信息判断，新车有望继续搭载中控 + 副驾双联屏座舱方案。
动力部分，全新星越 L 将继续提供 i‑HEV 智擎油电混动版本，参考现款配置，由 1.5T 发动机 + 电机组成混动系统，发动机最大功率 120kW，电机最大功率 175kW。同时燃油版本也有望继续保留。测试车车身两侧分别出现加油口与充电口，意味着新车还会新增插电混动版本，进一步丰富动力选择，覆盖燃油、油混、插混多种家用需求。
编辑点评
现款星越 L 能够长期稳住销量，越级空间、CMA 底盘质感、多套动力选择是核心原因。换代车型在外观细节、辅助驾驶硬件、动力矩阵上做补齐，兼顾燃油用户和新能源用户需求。不过现阶段均为测试车信息，最终配置、外观细节，要以后续官方发布为准。
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