河北
现在街上跑的踏板车，越来越多不是为了好看，而是真的能装东西、也敢上路跑，8月初五羊本田一下子推出两款新车，就是NWT125和2026款NWT150，价格从8680元到17980元不等，分得清清楚楚，他们没有赶在“金九银十”卖车，反而挑在暑期学生放假、上班族通勤需求上涨的时候出手，明显是想趁大家还没扎堆买车前先占个位置。
NWT125最实用的地方在前脚踏,那里空间加大了,能多放些物品,座桶正好装下一顶全盔,大城市里人们骑摩托车不只是为了出行,还要顺便带点蔬菜、文件或者孩子的书包,这种空间变化比换个灯组实在多了,它用的还是老款ESP发动机,参数不算突出,但低转速就有力气,修理费用也便宜,对天天骑车的人来说,省心比速度快更重要,而且全系前轮都配了ABS,连TC系统也保留着,这在125级别里很少见,现在年轻人买车真的开始注重安全了。
NWT150没有改动发动机，但高配和PRO版增加了行车记录仪和双边气囊减震，老车主以前总说震动太大、出了事没证据，这次厂家没有硬拼动力，而是把那些经常被吐槽的小毛病给补上了，油耗保持在2.15升每百公里，续航也能超过300公里，数据上没落下，问题在于油箱加满可以跑300公里，但加油站不一定方便找，特别是在老城区，想要加油还得看运气。
以前本田车靠样子吸引人，现在用户看重的变了，大家关心储物格够不够深，有没有装记录仪，刹车稳不稳，这些比LED灯亮不亮更要紧。豪爵还在讲轻奢和潮流，五羊本田直接说它就是实用工具，目标很明确，针对二十五到三十五岁之间，每天上下班跑二十公里以上的上班族，颜色也简单，就灰黑银几种，低调得像是穿工装裤，但你用起来就知道它实在。
125cc摩托车市场一年卖出超过两百万台，高配车型占比还不到百分之十五，五羊这次把配置提高上去，等于告诉大家便宜车也能做得用心，政策方面也在逐步放宽，电动车充电经常要排长队，燃油踏板车反而变成一种更实际的选择，这不是市场在退步，而是换了一种方式继续发展。
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