浙江
一条黄金水运通道，正在萧山南部勾勒物流发展新蓝图。近日，《杭州港总体规划（2025-2035年）》正式获得交通运输部、浙江省政府联合批复，由萧山区供销联社全资打造的临浦作业区，成功纳入全市六大重要货运作业区布局，项目建设取得阶段性进展。
临浦作业区坐落于萧山南部核心区域，坐拥杭甬运河、钱塘江水运要道，连通京杭运河、浙赣粤水运大通道，深度融入长三角内河航运网络，是萧山一处关键的公用型内河货运枢纽。根据新版规划，该作业区坚持集约化、公用化、专业化发展定位，重点承接散杂货、建材大宗货物及内河集装箱中转业务，承担水陆联运、物流降本、港产联动多重功能，为区域产业打通低成本水上物流通道。
临浦作业区（一期）占地74.6亩，总投资1.54亿元，规划建设7个500吨级泊位，预测年吞吐量350万吨，设计年通过能力可达450万吨。眼下，在区供销联社统筹推进下，港区主体基础设施建设进入收尾阶段，整体框架基本成型。依托规划利好，联社下属杭州万丰货运码头有限公司同步启动市场化招商，聚力打造萧山南部综合性水陆物流枢纽，面向市场重点招引内河航运、集装箱物流、大宗物资贸易、水陆联运优质企业入驻。
内河航运运量大、成本低、更加绿色低碳，临浦作业区落地投用后，将有效补齐萧山南部水运物流短板，助力企业实现“公转水”运输，实实在在降低企业物流成本。
下一步，区供销联社将紧抓规划落地机遇，持续完善港区配套设施，优化营商环境，广泛拓展物流合作渠道，加快把规划蓝图转化为实景实效，为杭州建设国际性综合交通枢纽、打造现代化内河港口集群贡献供销力量。
来源：潮萧山
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