北京
在慕尼黑工厂外，一辆近乎量产的宝马i3 Touring原型车被拍到驶出大门，这台品牌史上首款纯电3系旅行车预计将在明年正式亮相。
视频由当地读者拍摄，画面中的测试车已装配完整的车身面板，前后灯组也均为最终量产样式。从车身比例看，i3 Touring与轿车版在B柱之前几乎完全一致，仅后半部分为容纳更长的车顶和尾门而进行了重新设计。值得留意的是，原型车的尾门玻璃似乎被固定住，无法像传统Touring车型那样单独开启后窗。这一设计与现款5系及i5 Touring的做法相同，至于背后考量是成本、造型还是空气动力学，只能等车型正式发布时向宝马求证。
动力与续航方面，尽管旅行车造型的空气动力学效率通常低于轿车，但依托i3轿车在WLTP工况下最高可达912公里的续航基础，这台长车顶版本依然能轻松获得与燃油版3系Touring相当的续航能力。代号“NA1”的i3 Touring将在慕尼黑工厂投产，消息人士称其量产启动时间预计在2027年年中。而不愿转向纯电的消费者也无需担心，搭载内燃机动力的新一代3系Touring将以“G51”为代号随后推出。
两种动力形式的旅行车据传都将获得M Performance升级套件，甚至在生命周期后期迎来完整的M版本。对于那些追求高性能实用车型的玩家而言，这显然是个值得等待的信号。
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