湖北
喜欢一台车不一定必须买下来，有时候纯欣赏也不错，维哥手里就有一些经典车的小型车模，其中就包括兰博基尼Miura，这可是世界上公认的第一款超跑，算是不少人的经典回忆。所以这个月当兰博基尼宣布为了纪念兰博基尼Miura，将推出60周年特别版Revuelto车型的时候，我还挺感兴趣的，并且全球限量99台。
该车发布时间没有定下具体日期，但已经宣布会在2026蒙特雷汽车周全球首秀，全球严格限量99台，是转而定制的高级车型，维哥肯定是买不起的，不过后续可以考虑买一台车模看一看。
配置基本已经曝光，用的是6.5L自吸V12加三台电机HPEV插混系统，综合最大功率1015马力，零百加速2.5秒，极速超过350km/h，依然是顶级超跑，不过说起来动力和普通Revuelto基本一样，区别其实全在外观涂装、内饰专属套件和纪念标识。
该车外观有9种源自初代Miura的经典原厂车漆可选，包括橙红、橙色、黄色、鲜绿、金属绿、塔希提蓝、深蓝、黑色和白色。侧裙有专属“Miura 60”徽章，还有亮黑色兰博基尼金牛标、哑光黑色排气尾管和亮黑刹车卡钳。在此基础上还支持深度定制，能复刻收藏家原版Miura的特殊车漆，两种复古双色车身方案可以二选一，不得不说有钱真好啊。
内饰也依然是深度定制，而且主打情怀。座椅用了意面缝线，算是复刻初代Miura的经典座椅纹理，还带顶级真皮包覆。座椅之间的后排隔板有Miura 60专属刺绣，全车门板、中央通道、发动机舱隔断全覆盖真皮。
驾驶位碳纤维身份铭牌还刻着“Miura 60° – Serie Speciale 1 di 99”，标注车辆编号1到99，所以每台车都是有独立序列号的，限量99台不超过3位数。
它的价格还没公布，不过基础Revuelto就需要60.8万美元起，所以海外普遍预估这一限量版价格将超过70万美元。国内普通Revuelto落地超900万，限量版国内落地大概率突破1200万，而且价格不是最大问题。
关键在于该车99台全球统一分配，国内能分到的名额大概率只有个位数。我看网友爆料目前国内门店只能提交意向，不能锁单，正式选配和订单确认要等蒙特雷首秀之后。
维哥建议普通人基本不要考虑这一限量版了，能买普通Revuelto就已经很不错了，两车硬件动力完全相同，虽然限量版配色和内饰不一样了，还有专属铭牌和徽章，但它不对外零售，能买到的人都不是普通人。不过了解一下也无妨，毕竟这是Miura 60周年最重要的量产纪念车型，而且后续大概率不会推出同主题更高规格的限量版，老实说像这种车即使给我开，我都不太敢开。
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