北京
威廉姆斯车队的2026赛季正在滑向深渊。在英国大奖赛仅获第17和第18名后，主力车手亚历克斯·阿尔本承认，车队将不得不接受一个艰难的赛季收官阶段，现在的全部精力已经转向了确保2027年的赛车不再重蹈覆辙。积分榜上，这支曾在2025年多次登上领奖台的车队，在本赛季11轮过后仅积11分，且自6月的摩纳哥站后就颗粒无收。
外界曾寄希望于9月巴库站的大规模升级，车队领队詹姆斯·沃尔斯甚至将其形容为“几乎是一辆全新的赛车”。然而，阿尔本对此并不乐观。“我们清楚这辆赛车的问题在哪，也知道该往什么方向改进，”这位30岁的车手说道，“如果问巴库的升级能解决一切吗？我对此表示怀疑。巴库的这套方案是很早之前就定下来的，它无法根治我们真正的基因缺陷。”阿尔本直言，真正让人感到无奈的是，大量的补救工作只能应用在明年的赛车上，这一切都是为了确保2027年的新车不再携带这些令人沮丧的特性。
威廉姆斯本赛季的挣扎始于年初，由于生产延期，他们缺席了一月份在巴塞罗那的初始测试，连锁反应贯穿至今。FW48赛车一直受困于超重问题，在匈牙利亨格罗宁这样高下压力的赛道上，这些弱点被进一步放大。赛车缺乏一致性让阿尔本感到极度挫败，他甚至向外界传达了一种无力感：“坦白说，在驾驶方面，我感觉自己甚至无法真正地发力。为了应对阵风和赛道变化，我不得不极度收敛，车队没办法看到我最好的状态。”他描述在匈牙利站的整场比赛中，只有六圈的时间风势趋于稳定，自己才得以进入节奏，一旦阵风再起，极高的驾驶不确定性让比赛变成了一场纯粹的煎熬。
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