新能源汽车大事追踪：中国汽车工业协会自动驾驶汽车产业发展联席会启动成立；本田上调全年利润预期

近期新能源汽车领域动态密集：中国汽车工业协会正式启动成立自动驾驶汽车产业发展联席会，旨在推动产业安全有序发展；乘联分会数据显示7月新能源乘用车零售97万辆，整体乘用车市场零售150.6万辆；上半年韩国销售电动汽车中中国制造占比首次超过三成。公司方面，多家车企披露7月产销数据，本田基于美国混动需求与日元走弱上调全年利润预期，特斯拉连续第六个月蝉联韩国进口乘用车销量冠军，英伟达CEO黄仁勋发声为自家自动驾驶模型造势。

1、中国汽车工业协会自动驾驶汽车产业发展联席会启动成立

由中国汽车工业协会主办的第16届中国汽车论坛在上海嘉定举办。论坛期间，中国汽车工业协会正式宣布启动成立“自动驾驶汽车产业发展联席会”（以下简称“联席会”），并举行成立启动仪式。启动仪式上，中国汽车工业协会表示，联席会将坚持“以安全为底线，以创新为动力，以协同促发展”，与行业各方携手，共同推动我国自动驾驶产业安全、有序、规模化发展，为建设汽车强国、培育新质生产力贡献产业力量。联席会诚挚邀请整车企业、自动驾驶解决方案商、芯片与传感器企业、软件与通信企业、测试认证机构、高校及科研院所等产业链相关单位加入，共商发展大计，共建协同机制，共享产业成果。

2、乘联分会：7月1-31日全国乘用车新能源市场零售97万辆，同比去年同期下降2%

乘联分会发布数据，7月1-31日，全国乘用车新能源市场零售97万辆，同比去年同期下降2%，较上月同期下降4%，今年以来累计零售567.5万辆，同比下降12%；7月1-31日，全国乘用车厂商新能源批发146.3万辆，同比去年同期增长24%，较上月同期下降1%，今年以来累计批发825.1万辆，同比增长8%。7月1-31日，全国新能源市场零售渗透率64.4%；7月1-31日，全国乘用车厂商新能源批发渗透率65.3%。

3、乘联分会：7月1-31日全国乘用车市场零售150.6万辆，同比去年同期下降18%

乘联分会发布数据，7月1-31日，全国乘用车市场零售150.6万辆，同比去年同期下降18%，较上月同期下降6%，今年以来累计零售1020.7万辆，同比下降20%；7月1-31日，全国乘用车厂商批发224.1万辆，同比去年同期增长1%，较上月同期下降5%，今年以来累计批发1478.8万辆，同比下降5%。

4、2026上半年韩销售电车超三成中国造

据韩联社8月4日报道，今年上半年，在韩国售出的电动汽车中，中国制造汽车首次超过三分之一。韩国汽车移动产业协会4日发布分析报告显示，今年1月至6月，在韩国新登记的中国制造电动汽车接近7万辆，同比增长178.7%，在整体新登记的电动汽车中占比升至35%。韩国汽车移动产业协会表示，中国产电车大量涌入韩国市场有助于推动电车普及、拓宽消费者选项，但同时可能加大韩国本土车企经营压力，加剧产业链竞争。

5、长安汽车：7月销量16.16万辆，同比下降23.29%

长安汽车公告，2026年7月产量17.6万辆，同比下降10.19%；销量16.16万辆，同比下降23.29%。本年累计产量122.86万辆，同比下降12.32%；累计销量128.05万辆，同比下降18.23%。其中，海外销量89879辆；新能源汽车本月销量74780辆，同比下降6.53%，本年累计销量48.9万辆，同比下降8.04%。

6、福田汽车：7月汽车产品销量51784辆，去年同期45974辆

福田汽车公告，2026年7月汽车产品产量47934辆，去年同期40313辆；销量51784辆，去年同期45974辆。其中，新能源汽车产量10771辆，去年同期8294辆；销量11288辆，去年同期7794辆。本年累计汽车产品产量40.74万辆，去年同期38万辆，累计同比增7.22%；累计销量41.22万辆，去年同期37.34万辆，累计同比增10.38%。发动机产品（含福康）本月销量29304台，去年同期19422台；本年累计销量18.71万台，去年同期15.33万台，累计同比增22.08%。

7、特斯拉连续第六个月蝉联韩国进口乘用车销量冠军

行业数据显示，美国电动汽车制造商特斯拉(TSLA.O)连续第六个月成为韩国7月份最畅销的进口乘用车品牌。据韩国汽车进口商协会（KAIDA）统计，上月韩国新注册的进口乘用车数量为30,976辆，同比增长14.3%。特斯拉以10,237辆的销量领跑市场，自2月份以来一直保持领先地位。宝马以6,533辆的销量位居第二，梅赛德斯-奔驰以3,959辆位列第三，比亚迪(01211.HK)以2,846辆位列第四。受特斯拉和比亚迪等品牌电动汽车强劲需求的推动，电动汽车在7月份进口乘用车注册总量中占比接近一半，总计15,428辆。

8、日元走弱叠加美国混动车需求强劲，本田上调全年利润预期

本田汽车公司在季度业绩公布后上调了盈利预期，此前日元疲软和美国市场对油电混合动力汽车的强劲需求提振了公司业绩。这家日本汽车制造商目前预计，截至2027年3月结束的财年营业利润将达到6500亿日元，高于此前预计的5000亿日元。分析师平均预测该财年利润为6760亿日元。本田预计全年销售额将达到24.15万亿日元，高于此前预期和分析师预测的23.2万亿日元。本田预计本财年利润将实现反弹，主要依靠汇率优势和美国市场需求。与此同时，公司正努力重整表现不佳的汽车业务。本田在3月计提了2.5万亿日元减值损失，导致公司自1948年成立以来首次出现年度亏损。本田此前较为缺乏竞争力的车型阵容，使其在汽车行业向搭载先进技术的电池电动车转型过程中，难以与领先企业竞争。

9、均胜电子：公司在L3/L4级自动驾驶方向已有布局

均胜电子在互动平台表示，公司在L3/L4级自动驾驶方向已有布局，以“多芯片平台+生态合作”的技术路线，与Momenta等生态伙伴协作，持续推进L3/L4级智能驾驶技术研发和产品创新，形成了从入门到高阶的智能驾驶解决方案，在L3领域，公司于2026年上半年迭代升级发布了新一代面向L3市场的自动驾驶域控制器。围绕限定场景的L4智驾解决方案，公司与斯年智驾（SeniorAuto）展开合作，双方联合开发的基于“V2X+L4智驾+智能云调度”的智慧港口数字化管理平台，已在宁波港投用并稳定运行。

10、黄仁勋发布社媒第三条推文 为自家自动驾驶模型“打call”

开通社交平台账号半个多月后，英伟达CEO黄仁勋在北京时间8月4日深夜发布了第三条推文。在推文中，他宣传了自家新一代自动驾驶开源模型Alpamayo 2 Super，并表示“AI的下一波浪潮将属于机器人，而这一浪潮将从自动驾驶开始。”

11、菱电电控：拟投资6亿元建设新能源电控产业园扩产扩建项目

菱电电控公告，公司计划在湖北省武汉市东西湖区投资建设“菱电电控新能源电控产业园扩产扩建项目”，投资总额预计为人民币6亿元。项目分两期投资，一期投资3亿元，建设期为2年，建成后全面投产；二期投资3亿元，将建设试验楼及厂房。项目仍处于前期筹备阶段，公司将尽快推进后续落地实施。

12、千里科技：2026年7月汽车销量8520辆，同比下降16.65%

千里科技公告，2026年7月汽车整车生产7951辆，同比减少13.31%；本年累计生产51349辆，同比增长44.33%。7月销售8520辆，同比减少16.65%；本年累计销售52017辆，同比增长6.27%。其中，新能源汽车7月生产79辆，同比减少88.95%；销售1008辆，同比减少13.40%。

本文由AI基于数据整理生成，仅供参考，不构成投资建议。

本文源自：市场资讯

作者：电报君