“盲道尽头是门框”引重视，北京西站迅速启动改造，背后是一名热心残疾博主的“死磕”

不久前，无障碍测评博主“无障碍砖家”测评了北京西站的无障碍设施，其中进站口外的盲道尽头是门框，引发网友热议。7月18日，经潇湘晨报报道后，7月22日，北京市重点站区管理委员会西站办回应表示，第一时间核查处置，落实人员现场引导并启动盲道改造。

博主“无障碍砖家”本名张屹，据其主页介绍，他是一名一级注册建筑师，也是一名二级肢体残疾人，近年来他已经测评过多个公共场所的无障碍设施设备。

北京西站启动改造的背后，是这位无障碍博主的较劲与“死磕”。

张屹发布的测评视频截图。

无障碍测评博主发现北京西站盲道通向柱子

7月14日以来，张屹发布了多期视频，直指北京西站无障碍建设的多处问题。

在进站口，他体验了盲道，却尴尬地发现，盲道直接通往玻璃；进站后，行进盲道再次导向柱子；此外还存在盲道破损、提示盲道长度不够、提示盲道和行进盲道混乱的情况。此外还有无障碍停车位被占用、无障碍洗手间不规范、无障碍坡道过陡等问题。

对此，北京市重点站区管理委员会工作人员告诉潇湘晨报·晨视频记者，盲道出现上述情况是由于2020年前后，为实现安检互认，加装了玻璃门，导致原来已设计好的盲道被占，目前将由专业的无障碍设施设计人员和多部门共同商定改造计划。

7月30日，张屹再次对北京西站进行了测评，发现一些问题已经得到整改：此前导向柱子、门框的盲道已经进行了整改。提示盲道长度增加，导向柱子的那一截行进盲道则用水泥抹平，避免误导。

“目前盲道问题已经在整改，还有一些细节问题，也希望北京西站继续优化。”张屹说。

“测评了五个火车站，只有一个理我”

张屹告诉记者，自己关注北京西站是因为此前自己曾参与过一场全国高铁站无障碍环境测评，加之自己两年前就曾关注过北京五个新建火车站的无障碍建设，因此最近又再次将目光对准了北京的火车站。

5月21日，是第15个全球无障碍宣传日，广州悦尔公益基金会、深圳大学、四川省残疾人无障碍环境建设促进会联合发布“全国高铁站无障碍环境测评报告”，测评对象为国内21座客流量较大的高铁站。张屹告诉记者，自己作为技术顾问参与到了北京南站的测评中。

“两年前，我曾对北京五个新建成的火车站进行过测评，并且把问题发布在我的公众号上。但只有清河站给了我一些反馈。”张屹说。清河站的整改让张屹感到较为满意，站长、铁路部门、设计院负责人都到场开会，对问题一条条整改。

即便火车站还存在诸多问题，但张屹表示，火车站、地铁站已经是无障碍环境建设意识相对较高的场所了。

事实上，一个残障人士要出门，社区、社区卫生站等都是和日常生活密切相关的场景。但是在这些具体的场景里，无障碍环境建设这些年里进步不大。居民区的无障碍建设看似小事，背后的问题却更为复杂。因为除了技术问题，还涉及到产权。“比如你要修一个坡道，绿化园林局会来管你，规划局会来管你，城管会来管你。而你一旦曝光，想改都改不了。”

“死磕”无障碍建设多年，曾体验国家大剧院、故宫、圆明园

2023年9月1日，无障碍环境建设法实施。张屹开始关注公共场所的无障碍环境建设，一开始是以图文的方式反映自己发现的问题，去年年初，他开始尝试用视频的方式记录。

“做着做着，发现很多部门不是太愿意作为，这个时候可能越做越上头，一直坚持到了现在。”张屹表示，自己发现过不少公共场所中无障碍建设的不足，但往往反映问题后，得到的回应和改进却寥寥，这反而让他坚持“死磕”下去。

他第一个用视频方式记录的是国家大剧院。他购买了国家大剧院的残疾人票，但轮椅席位竟设置在二楼的过道处，而非专门的轮椅席位。

2025年1月，张屹曾体验国家大剧院的无障碍座位，发现竟然设置在过道。

在故宫里，他尝试找厕所，发现男厕所里仅有一个无障碍厕位，但门口没有抓杆，挂衣钩和地面距离远远超过规定的1.2米，这个高度明显是给健全人使用的，里面缺少“L型”抓杆。

圆明园有不少针对无障碍的贴心设计。他欣慰地看到，卫生间前无障碍通道坡度符合标准，卫生间里的开关按钮、挂衣钩、“L型”抓杆均符合标准。卫生间前的无障碍坡道，坡度也符合规范，并且双层扶手做了古典设计，颇有巧思。但遗憾的是，圆明园里的无障碍厕所并不是每一个都让残障人士感到舒心，有的存在堆放杂物，面积太小、护理台损坏等问题。此外，公园导览图没有无障碍游线的标识，也没有在地图中标出哪些厕所是无障碍厕所。

这些问题都和使用者息息相关，而它们都被忽视了。

张屹认为，这是因为思路的问题，当前无障碍建设被视为一种福利，但真正的无障碍建设应该是一种权利，如果没有建设好，就是剥夺了残障人士正常享受社会生活的权利。只有换一种思路，才能让建设者或相关部门真正贯彻无障碍建设。“无障碍建设是低技术门槛的，这么多年为何做不好，我认为还是相关部门对这个领域的忽视。”张屹表示。

虽然有一些场所并没有在他测评后有所回应或改变，但张屹表示，自己还将一直坚持下去。

让他感到欣慰的是，近年来他发现全国不少省市包括地级市、乡镇，在无障碍环境建设上意识都有所提升。“在一些村镇的厕所，我看到有建设坡道、盲道，说明这些年的无障碍建设还是很有进步的。”

“我做这件事，从来不是因为我自己是残疾人。”张屹今年56岁，已经残疾54年，他认为，既然国家已经出台了无障碍环境建设法，就应该有法必依。“到底是设计的问题，还是施工的问题，还是验收环节的问题？我一个人的能力有限，我希望能有法必依，违法必究。无障碍不是残障人士的福利，是他们的权利。”

潇湘晨报·晨视频记者李姝