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本文来源：科研猫整理自武汉科技大学、红星新闻
近日，武汉科技大学一名硕士毕业生发表的国际期刊论文被指涉嫌抄袭，引发社会关注。7月30日，校方发布情况说明，初步认定当事人学术不端情况属实。
8月3日，涉事期刊主编回应红星新闻记者称，出版商自去年起已对此事展开调查，并已形成初步结论。
网友举报：两篇论文数据“雷同”
据举报信息显示，2022年，郑州大学一支研究团队在学术期刊《Atmosphere》上发表了一篇关于轻型柴油卡车二氧化碳排放预测的论文。2024年8月，一篇由武汉科技大学团队完成、题目相似的论文发表于交通运输与环境领域知名期刊《Transportation Research Part D： Transport and Environment》。
有网友比对发现，两篇论文存在多处高度相似之处。一个引人注目的细节是，两篇论文的摘要部分均将一项关键统计指标（RMSE）标注为0.165至0.167，但正文中却又分别写为0.1648和0.1465，均出现“摘要与正文数据对不上”的相同错误。
“这是两支互不相识的团队独立完成了高度一致的研究，还是一篇论文经过改写、替换作者后，从低层级期刊‘升级’到了顶级期刊？”举报者对此提出强烈质疑。
公开信息显示，涉事论文的通讯作者为武汉科技大学管理学院2025届硕士毕业生李某某，第二作者童某某为该校管理学院副教授、硕士生导师，曾担任学院副院长。
校方：初步认定情况属实，将严肃处理
针对网络质疑，武汉科技大学管理学院于7月31日在官网发布情况说明。说明称，学校关注到网络上有关该院2025届硕士毕业生李某某涉嫌学术不端的信息，高度重视，已第一时间成立调查组，正在开展全面核查工作。
校方表示，经初步核查，认定李某某学术不端情况属实。学校始终坚守学术底线、恪守科研规范，对各类学术不端行为坚持零容忍、绝不姑息，将根据最终调查结果依法依规严肃处理。
期刊主编：问题涉及多篇论文，全面调查耗时较长
8月3日，有向期刊方反映此事的网友向记者提供了与主编的邮件往来。邮件截图显示，《Transportation Research Part D》期刊主编、长安大学运输工程学院院长葛颖恩教授在7月30日的回复中称，期刊方在该论文发表后不久就已注意到相关问题，并向出版商爱思唯尔（Elsevier）进行了报告。
葛颖恩在邮件中透露：“随后我们发现有多篇论文存在同样的问题，令人震惊的是，其中几乎全部来自同一期特刊。此后，出版商开始进行进一步核查。希望这项调查能尽快得出结果。”
▲葛颖恩对网友的邮件回复 受访者供图 来源：红星新闻
8月3日晚，葛颖恩在接受记者采访时进一步确认，出版商自去年起一直在调查此事，去年10月底已就涉事论文形成了初步调查结论。他表示，因不单涉及一篇论文，需对所有相关稿件进行全面彻查，因此耗时较久。“具体细节和结论，出版商有望很快会公布。”
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