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近日，澳洲矿业巨头必和必拓（BHP）与多个工会在澳洲公平工作委员会（Fair Work Commission，FWC）主持下，就西澳铁矿业务薪资协议举行闭门谈判。不过，原定持续5小时的会议提前结束，双方薪资谈判僵局仍未打破，而工会也将按计划于本周末升级罢工行动。
@iBlackmores/资料图，仅参考
提前结束的会谈！
宣布升级罢工行动的工会代表与必和必拓管理层，于周二（8月4日）在公平工作委员会的监督下继续展开谈判，此次谈判原定持续5小时，但会议结束时间比预期提前数小时，显示双方在薪资问题上的分歧依然存在。
澳洲工人工会（Australian Workers Union，AWU）、电气行业工会（Electrical Trades Union，ETU）以及澳洲制造业工人工会（Australian Manufacturing Workers Union，AMWU）成员上周投票决定，进一步延长并升级本周末的罢工行动。
根据计划，位于西澳黑德兰港（Port Hedland）的停工及暂停港口装船作业时间，将由此前的8小时延长至累计48小时，预计可能造成数亿澳元的企业收入及矿业税收损失。
尽管必和必拓与工会联盟仍在公平工作委员会的主持下继续协商，但工会已确认，将按计划推进本周末的罢工行动。
罢工预计影响不太
必和必拓发言人表示，双方下一轮由公平工作委员会主持的会议已安排在8月18日举行，届时公司将提交更新后的薪资方案。
该发言人在声明中表示：“我们的方案将有助于提高整个员工队伍薪酬体系的一致性，同时确保员工继续享有行业领先的薪资和福利待遇。”
他说：“在公平工作委员会的协助下，双方已经取得了实质性进展。随着下一轮谈判已经确定，公司也将提交新的薪资方案，因此工会没有必要继续按计划升级罢工行动。”
“我们感谢公平工作委员会以及副主席彼得·欧基夫（Peter O’Keeffe，下图所示）提供的协助，并相信通过公平工作委员会开展协商，是达成公平、合理协议的最佳方式。”
7月16日，必和必拓的港口工人曾在黑德兰港举行的一次罕见停工行动。工人发起了长达8小时的停工。这是西澳铁矿行业近30年来规模最大的工业行动之一，工会原本预计约有200名员工参与，然而，最终只有约三分之一的预期人数响应停工，必和必拓港口的船舶装载作业并未中断，仍持续正常运行。
因此，此次工会提出升级8月8日至9日的罢工行动，延长罢工时间，预计应该仍然有限。
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