持股跌破5%！创始人袁旭“让位”第一大股东 山东资方近3亿元接盘，能打破解迅游科技治理僵局吗？

伴随着一笔近3亿元的司法拍卖尘埃落定，“网游加速器第一股”迅游科技（SZ300467）创始人袁旭不仅失去了第一大股东的宝座，其持股比例也跌破5%的举牌线。

迅游科技8月3日晚间公告称，公司创始人、股东袁旭持有的830.54万股公司股份，已由淄博盈安投资合伙企业（有限合伙）（以下简称淄博盈安）在司法拍卖中以2.96亿元最高价竞得，并于7月31日完成过户。由此，袁旭持股比例由8.83%降至4.74%，不再是第一大股东及持股5%以上股东。重庆海运天企业管理有限公司（以下简称海运天）及其一致行动人重庆海行天企业管理有限公司（以下简称海行天）被动成为第一大股东，合计持股1544.06万股，占总股本7.60%。本次权益变动不触及要约收购，不影响控制权和公司正常经营。

《每日经济新闻》记者（以下简称每经记者）注意到，这一变更背后，折射出的是迅游科技近年来旷日持久的管理层动荡、创始人的高比例质押危机，以及公司长期处于“无实控人”状态下的治理困局。在袁旭“被动让位”之后，海运天及其一致行动人虽被动登顶第一大股东，但其手中握有的表决权却仅有4.08%。面对分散的股权结构，谁来掌舵这家昔日的网游加速赛道头部企业，依然是一个巨大的未知数。

近3亿元资金入局，创始人袁旭被动“让位”

据公告，本次被摆上拍卖台的，是袁旭所持有的830.54万股迅游科技股份。这场由四川省成都市中级人民法院在淘宝司法拍卖网络平台上举行的公开拍卖，最终吸引了外部资本的入局。竞买人淄博盈安以约2.96亿元的最高价将这部分股权收入囊中，并已于7月31日办理完成了过户手续。

据相关规定，大股东通过司法划转等非交易过户方式减持股份，参照适用协议转让的规定，因此本次入局的淄博盈安在受让上述股份后的6个月内，不得减持其所受让的股份。

天眼查显示，淄博盈安成立于2026年5月29日，距离此次接盘仅两个多月，注册资本4.3亿元。其系山东万务宜和科技成员，位于山东省淄博市，是一家以从事商务服务业为主的企业。不过，股权穿透显示，淄博盈安的最终实控人为香港国松资本管理集团有限公司。

对于迅游科技创始人袁旭而言，这是其个人资本版图的一次大撤退。本次司法拍卖过户完成后，袁旭持有迅游科技的股份数量由原先的1793.61万股大幅锐减至963.06万股，持股比例由8.83%直接降至4.74%。这意味着，袁旭不仅不再是公司的第一大股东，同时也退出了持股5%以上的重要股东行列。

每经记者注意到，本次权益变动后，袁旭剩余持有的963.06万股均为高管锁定股，且100%处于质押和冻结的状态。

在袁旭持股下降的同时，公告明确指出，海运天及其一致行动人海行天因此次权益变动，被动成为了迅游科技的第一大股东。两者目前合计持有迅游科技股份约1544.06万股，占公司总股本的7.6%。

第一大股东有表决权的股份总数占比仅4.08%

每经记者梳理发现，迅游科技目前的股权结构堪称“极度分散”，新任第一大股东的实际话语权面临着巨大的折扣。

尽管海运天及海行天合计持股达到了7.6%，但这并不等同于它们拥有同等比例的话语权。据了解，海运天此前通过司法拍卖受让了厦门允能天成投资管理合伙企业（有限合伙）（以下简称天成投资）、厦门允能天宇投资管理合伙企业（有限合伙）（以下简称天宇投资）的股份。然而，由于天成投资与天宇投资当年未完成承诺业绩且至今未履行业绩补偿义务，导致其中高达744.41万股（占公司股份总数的3.66%）属于应补偿股份。在这些补偿股份的注销手续完成前，该部分股份不拥有表决权。

层层剔除之后，作为新晋第一大股东的海运天及其一致行动人，其中有表决权股份数量为799.65万股，仅占迅游科技股份总数的3.94%，占公司有表决权股份总数的4.08%。

回溯迅游科技登陆资本市场以来的发展轨迹，其高光时刻与随后的治理困局形成鲜明对比。

作为国内最早涉足网游加速领域的企业之一，迅游科技曾是无数玩家心中的“网络神器”，并凭借先发优势成功登陆资本市场。然而，上市后的激进资本运作不仅未能带来预期的协同效应，反而给公司留下了巨额的商誉减值和业绩窟窿（天成投资与天宇投资的业绩补偿违约便是昔日激进扩张留下的后遗症）。

随之而来的，是创始人团队内部的严重分歧与控制权之争，公司治理一度承压。

在此背景下，淄博盈安斥资近3亿元接盘，其背后的真实意图引发了市场的广泛探讨。在公司无实控人、第一大股东话语权式微的时期，这笔巨资究竟是单纯的财务投资，还是有意在未来通过继续增持来谋求更大的话语权？目前尚无法定论。

今日（8月5日）上午，每经记者以投资者身份致电迅游科技。针对近期通过司法拍卖斥资近3亿元接盘公司股份的新晋股东——淄博盈安，公司证代代红波回应称，该竞买人是通过法院参与竞拍，无需经过上市公司，公司方面对其具体背景及投资意图（是否为纯财务投资等）并不了解，相关情况仅能通过公开信息和过户后的股东名册进行确认。

此外，针对新任第一大股东海运天及其一致行动人在扣除业绩补偿股份后，实际表决权仅有4.08%所引发的公司治理担忧，代红波表示，公司各项生产经营一切正常，目前的管理团队多为职业经理人，股东主要通过股东会来行使权利以保障公司决策的稳定性。当被问及涉及业绩补偿的744万股股份（已过户至海运天名下）目前的回购注销进度时，代红波坦言：“目前该事项仍在解决当中，尚未完成回购注销。相关问题的解决需要各方事先沟通协调，这需要一个过程。”

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