吉林
我一直以为，随着埃安N60上市，埃安Y的使命已经结束了。
毕竟在不少人眼里，埃安N60就是埃安Y真正意义上的迭代产品。更高的平台、更强的配置，全系标配高阶驾驶辅助，不少试驾过的媒体都认为，它已经把这个价位的智能化标准提高了一大截。
当时很多人都认为，埃安未来会形成新的产品分工：i60负责更低价市场，N60负责智能化市场，曾经销量支柱的埃安Y，大概率会逐渐退出历史舞台。
没想到，埃安最近却发布了AION Y Plus黑武士纪念版和白武士纪念版，官方一口价8.98万元。这意味着，埃安Y不仅没有停产，还准备继续征战市场。
新车最大的变化集中在外观。黑武士版本采用全黑车身、黑色轮圈，白武士版本采用黑白双色搭配金色轮圈，同时前脸进行了新的视觉调整，让整车看起来比普通版更有个性。
动力方面依旧延续现款配置，提供100kW和150kW两种驱动电机，续航覆盖430km、510km和610km三个版本，没有为了降低价格而大幅缩水。
这也说明，埃安并没有把N60完全当作埃安Y的替代者，而是让两款产品同时存在，分别面对完全不同的消费群体。
对于网约车市场而言，空间、可靠性、使用成本远比高阶智驾重要。运营车辆每天高强度行驶，很少有人愿意为了用不到的功能增加购车成本。
另一方面，8.98万元这个价格，在纯电SUV市场依旧很有竞争力。这个价位能够买到如此大的车内空间和成熟的平台，即便放在家用市场，竞争对手也并不多。
过去几年，埃安Y一直都是埃安销量最大的车型，也是网约车和家庭代步市场最常见的纯电SUV之一。对于这样一款成熟产品，继续生产的价值，显然不仅仅来自销量数字，更来自它已经建立起来的市场口碑和使用场景。
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