8月以来,随着Prime秋季会员日、万圣节、黑色星期五及网络星期一进入备货窗口期,中国跨境电商出口迎来长达三个月的密集出货季。面对欧美FBA头程运力持续趋紧、多节点交替叠加的复杂局面,国家AAAA级物流企业钱海众鑫供应链正通过整合欧洲空运、海运、铁路、卡车运输及美国海运快船、空派专线等多元通道,为出海卖家提供从国内提货到尾程派送的一体化物流解决方案。
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多式联运破解运力瓶颈
“今年的特点是备货周期高度重叠,Prime秋季大促的货物还没完全出完,万圣节和黑五的订舱已经挤进来了。”钱海众鑫供应链一位业务负责人对记者表示,为了缓解单一运输方式可能出现的延误风险,公司自7月起就提前锁定了欧洲空运包板及铁路整柜、拼箱资源,同时加密了中欧卡航的运力调配,为卖家提供16至18天直达欧洲FBA仓库的陆路运输选项。
在美国方向,钱海众鑫供应链依托与美森、以星等快船公司签订的年度合约仓位,在华东、华南主要口岸保障周班出海能力,针对紧急补货需求同步推出美国空运加末端派送的组合产品,最快可7至10个工作日完成从国内揽收到FBA入仓。
合规通道与平台认证构筑信任壁垒
除了干线运输能力的夯实,钱海众鑫供应链在跨境小包出口环节的合规布局也在旺季中发挥关键作用。公司旗下中港车队目前保持每日多班次往返深圳与香港,为卖家提供集货、中港转运及9610报关的一条龙衔接。9610模式因可实现小包出口退税和阳光化结汇,继续成为平台卖家的主流选择。
值得关注的是,钱海众鑫供应链目前已获得亚马逊SPN服务商、TEMU指定物流承运商、SHEIN指定物流承运商以及Wayfair合作伙伴承运商等多重平台官方认证,这意味着其物流轨迹和履约系统已与上述主流电商平台完成数据对接,卖家可在后台直接管理订单与物流状态,减少多方沟通成本。作为同时具备国家AAAA级物流企业资质的中大型服务商,其在运力保障和合规层面的双重背书能力,正成为卖家旺季备货决策的重要考量。
海外仓中转成旺季“蓄水池”
为应对旺季末端爆仓和派送延迟风险,钱海众鑫供应链在美西、美东及欧洲设有合作海外仓,提供FBA中转拆柜、贴标换标及一件代发等服务。据该公司透露,越来越多卖家倾向于在旺季来临前,先以一般贸易方式将大批量货物前置至海外仓,再依据平台实际动销节奏分批转运至FBA,以此降低集中入仓带来的不确定性。“Prime秋季大促和黑五的销售节奏不同,海外仓给了卖家弹性调整的空间。”上述负责人表示。
业内分析指出,2026年下半年跨境出口旺季节点密集、周期漫长,物流服务商的运力储备、合规能力和平台对接深度,将是卖家能否平稳度过旺季的核心支撑。对于钱海众鑫供应链而言,多式联运的资源整合以及多个头部平台的承运商资质,或将使其在这一轮旺季博弈中持续稳固市场份额。
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