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在30万级豪华中型SUV市场，凯迪拉克XT5（参数丨图片）一直是美系SUV代表车型，同时也是该品牌在我国SUV车型市场的销售主力；只不过，在当前新能源市场浪潮袭来之际，纯燃油版本的凯迪拉克XT5，在能耗、政策层面逐渐出现了竞争力受限的问题。好在，为了补齐产品线短板，凯迪拉克也顺应时代潮流为XT5注入了插混版本车型。于是乎，便有了凯迪拉克XT5 PHEV的诞生。
日前，已相继有网友拍到了凯迪拉克XT5 PHEV无伪装实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借此机会，一起来先行了解一下这款新车吧。
外观层面，凯迪拉克XT5 PHEV的整体造型轮廓基本延续了燃油版XT5的设计。不过，为了更好地营造出新能源车型版本的身份，凯迪拉克XT5 PHEV除了沿用标志性盾形进气格栅与分体式垂直灯组以外，还会在其熏黑格栅内加入V字型LED矩阵式灯带，并配有车顶激光雷达以及智驾小蓝灯，用以让其前脸更具科技化设计元素。
车身位置，它的车身轮廓与燃油版高度一致，都会采用颇具美系SUV辨识度的硬朗线条。此外，新车的长宽高分别为4888/1957/1685（1688）mm，轴距为2863mm；对比现售燃油版，除了高度略有降低，其他地方均没有变化。
车尾位置，虽然其大致轮廓也和燃油版比较接近，但在一些细节位置却有一些优化调整。就像经典的T字型尾灯得以保留，但内部同样加入了智驾小蓝灯；且相较于燃油版车型，XT5 PHEV取消了燃油版车型的双边排气布局，并更换为隐藏式排气，可强化其新能源车型的特质。
内饰部分，目前仍未得到正式公开。而参考早前曝光的谍照，新车内饰仍会采用大尺寸曲面智联屏，但其中控位置的物理按键排布得到优化；结合大面积皮质包覆以及厚实的座椅填充，依然能显露高端化的科技氛围与质感。据悉，新车将搭载基于Momenta R6飞轮大模型开发而来的上汽通用的逍遥智行辅助驾驶系统，支持高快城领航辅助、全场景智能泊车辅助等功能。
动力部分，有消息指出，新车将搭载别克至境E7同款的“真龙插混Pro”系统，其1.5T发动机的最大功率115kW，并匹配前/后电机最大功率分为160kW/110kW的双电机以及容量为35.5kWh的电池组，其CLTC纯电续航里程215km。当然啦，更为具体的动力、续航以及配置等信息，还需以官方正式公布的为准。
最后要说的是，有消息指出，凯迪拉克XT5 PHEV或在本月5日，也就是明天开启预售。那么，以目前的情况来看，凯迪拉克XT5 PHEV能让各位感兴趣吗？
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